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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3185412" data-attributes="member: 5064"><h3>Hace 25 años, realizó su primer vuelo el caza experimental Su-47 Berkut</h3><h3></h3><h3>Los desarrollos del caza Su-47 Berkut, que despegó hace 25 años, se utilizaron para crear el caza Su-57 de quinta generación, drones y aeronaves civiles. "Berkut" fue el primer avión en el que se utilizaron ampliamente materiales compuestos.</h3><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2022-09/1379128080_002-su-47.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Hoy en día, los compuestos representan el 25 % del peso vacío del caza Su-57 vacío de quinta generación; para el Su-47 Berkut, esta cifra era del 13 %, lo que supuso un gran avance en ese momento. La mayoría de los materiales compuestos estaban en el ala del avión: el 50%. El Berkut tenía un ala inclinada hacia atrás con menos resistencia, lo que mejoró las características de despegue y aterrizaje, la maniobrabilidad y el rango de vuelo subsónico de la aeronave. De hecho, este caza fue la base para probar aquellas tecnologías que se utilizan en la construcción de aviones modernos.(...) el conocimiento colosal sobre el ala de barrido inverso hecha de materiales compuestos, obtenido durante las pruebas del Berkut, se utiliza para crear vehículos aéreos no tripulados y aeronaves civiles<a href="https://topwar.ru/index.php?do=go&url=aHR0cHM6Ly90YXNzLnJ1Lw%3D%3D" target="_blank">- TASS</a> cita un mensaje de Rostec.Su-47 "Berkut": El avión con un ala de barrido inverso se mostró por primera vez en la exhibición aérea MAKS-1999. El diseño con un ala en flecha hacia atrás se realiza de acuerdo con el esquema aerodinámico "triplano integral longitudinal". En este avión, que era un prototipo, se elaboraron soluciones de diseño, técnicas y tecnológicas como parte del trabajo en cazas de nueva generación. De hecho, fue un "laboratorio volador", que elaboró tecnologías para el Su-57. En particular, fue en Berkut donde se probó una nueva bodega de armamento, que proporcionó los datos necesarios para crear este elemento en un caza de quinta generación.El desarrollo del Su-47, que originalmente llevaba el índice S-37, fue iniciado por la Oficina de Diseño de Sukhoi en 1983. El avión fue diseñado originalmente para cruceros portaaviones y solo entonces para la Fuerza Aérea. El desarrollo fue intermitente, en 1988 se detuvo por completo, luego se reanudó por iniciativa propia. Mikhail Pogosyan se convirtió en el diseñador jefe de este avión. El prototipo de vuelo del Berkut se construyó en 1997, y ese mismo año realizó su primer vuelo. El avión no entró en  producción en serie y siguió siendo una máquina experimental.[URL unfurl="true"]https://topwar.ru/202370-25-let-nazad-svoj-pervyj-polet-sovershil-jeksperimentalnyj-istrebitel-su-47-berkut.html?yrwinfo=1664220310910380-2416293944230523623-vla1-4704-vla-l7-balancer-8080-BAL-9873[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982