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Los Ases Soviéticos en Corea - "A la Caza del Sabre"
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 679633" data-attributes="member: 5064"><p>Ya me cagaste el final de la segunda parte, ahora no la subo:banghead::banghead:</p><p></p><p>Yuin, la ventaja de la mira MARK-18 del Sabre era que recibía continuamente datos de distancia al blanco del radar A-1CM, instalado sobre la toma de aire. El MiG-15 tenía una mira mira reflectora controlada por un giróscopo similar a las empleadas por los británicos en la II GM. Pasa que la OKB MiG fue de las primeras en desarrollar cabinas presurizadas y el MiG-15 tenìa practicamente la misma cabina, mira, instrumentos y asientos del MiG-9 (primer avión soviètico en reacciòn a volar) que databan de los MiG-1 y 3 de la IIGM</p><p></p><p>pablo, es cierto pero curiosamente en Heavy Metal de History Chanell hay un programa dedicado al MiG-15 que se centra en los ases soviéticos en Corea. Esta muy bueno y lo recomiendo pq hay testimonio de los Ases y reconocen que el soviético Sutyagin derribo 23 aviones norteamericanos, la mayoria Sabre.Las imagenes de MiG-15 son impresionantes,disparando con los 3 cañones en ataque al suelo, ataques desde popa y en picada contra los B-29 (cuando los agarraban era un tiro al Pichón) Yo lo baje de internet, aunque en ingles. </p><p>Pero coincido con vos que en "Ases de Combate", se olvidan que el mayor as de los aliados fue el ruso Kozhedub con 62 victorias y que los alemanes, pese a que no creo que hayan derribado hasta 300 aviones como dicen, si estuvieron por encima de los aliados en cantidad de ases y aviones derribados. Con que lleguen a 100 aviones basta.</p><p>Si en el 1er programa te ponían a Eddie Rickenbacker como el mejor as de la IGM y ni nombraban al baron rojo, y el unico programa sobre ases alemanes trato sobre pilotos suicidas.....pues bien, ya esta todo dicho sobre ese programa</p><p></p><p>Algunas fotos de los combates entre los ases sovièticos y la USAF</p><p></p><p></p><p><strong><em>El Comandante Ye.G. Pepelyaev, segundo as soviético en Corea.Luego sirvio como comandante del equipo acrobatico de MiG-15 en Kubinka</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img120.imageshack.us/img120/5027/foto04nk2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>Los últimos momentos de un Sabre derribado por Pepelyaev el 28 de Noviembre de 1951, probablemente el Sabre perteneciente al Primer Teniente Dayton Ragland perteneciente a la 4th FIW</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img120.imageshack.us/img120/751/f86bycolpepelyaevnov281bt1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img206.imageshack.us/img206/1249/f86colpepelyaevnov28195di7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>Ataque contra los B-29 de la USAF el 7 de Abril de 1951 por el Capitanes Suchkov, piloto de la 196º IAP, 324a IAD</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img206.imageshack.us/img206/8174/b29captpepelyayevapr719vm6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img101.imageshack.us/img101/2477/b29captsuchkovapr719511zx8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>MiG-15, s/n 111025, del Primer Teniente A.P. Gogolyev del 2do Escuadron de Aviación, del 176º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia , 324º División de Aviación de Combate. Aerodromo de Andun, Abril de 1951. </em></strong></p><p></p><p><img src="http://img140.imageshack.us/img140/8092/foto01ty8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>MiG-15, s/n 111025, del Primer Teniente A.P. Gogolyev daños en cupulapor fuego de Sabre. El piloto quedo malherido e inconciente por unos minutos luego de los impactos pero el MiG siguio volando solo. Luego desperto por el aire en su cara y logro llevarlo a Andun</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img187.imageshack.us/img187/3314/foto012we0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>MiG-15bis del 351º Regimiento de Aviación de Cazas. Aerodromo de Andun (Norcorea) año 1952.</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img98.imageshack.us/img98/4319/mig15bis351stfighteravimp2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>Inspección de Pre-Vuelo del MiG-15bis, s/n 53210546 del 351º Regimiento de Aviación de Cazas.</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img98.imageshack.us/img98/6292/foto05vs3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>Mayor N.M. Zameskin Comandante del 3er Escuadron de Aviación</em></strong></p><p> </p><p><img src="http://img101.imageshack.us/img101/3124/majnmzameskincommander3ls7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>Maj. I.P. Golyshevsky en el cockpit de su MiG-15bis, s/n 53210546 en el aerodromo de Andun durante el otoño de 1952.</em></strong></p><p></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/4861/foto02yh5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><em>MiG-15 de la Fuerza Aérea China</em></strong></p><p><img src="http://img98.imageshack.us/img98/128/mig15koreasg7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 679633, member: 5064"] Ya me cagaste el final de la segunda parte, ahora no la subo:banghead::banghead: Yuin, la ventaja de la mira MARK-18 del Sabre era que recibía continuamente datos de distancia al blanco del radar A-1CM, instalado sobre la toma de aire. El MiG-15 tenía una mira mira reflectora controlada por un giróscopo similar a las empleadas por los británicos en la II GM. Pasa que la OKB MiG fue de las primeras en desarrollar cabinas presurizadas y el MiG-15 tenìa practicamente la misma cabina, mira, instrumentos y asientos del MiG-9 (primer avión soviètico en reacciòn a volar) que databan de los MiG-1 y 3 de la IIGM pablo, es cierto pero curiosamente en Heavy Metal de History Chanell hay un programa dedicado al MiG-15 que se centra en los ases soviéticos en Corea. Esta muy bueno y lo recomiendo pq hay testimonio de los Ases y reconocen que el soviético Sutyagin derribo 23 aviones norteamericanos, la mayoria Sabre.Las imagenes de MiG-15 son impresionantes,disparando con los 3 cañones en ataque al suelo, ataques desde popa y en picada contra los B-29 (cuando los agarraban era un tiro al Pichón) Yo lo baje de internet, aunque en ingles. Pero coincido con vos que en "Ases de Combate", se olvidan que el mayor as de los aliados fue el ruso Kozhedub con 62 victorias y que los alemanes, pese a que no creo que hayan derribado hasta 300 aviones como dicen, si estuvieron por encima de los aliados en cantidad de ases y aviones derribados. Con que lleguen a 100 aviones basta. Si en el 1er programa te ponían a Eddie Rickenbacker como el mejor as de la IGM y ni nombraban al baron rojo, y el unico programa sobre ases alemanes trato sobre pilotos suicidas.....pues bien, ya esta todo dicho sobre ese programa Algunas fotos de los combates entre los ases sovièticos y la USAF [B][I]El Comandante Ye.G. Pepelyaev, segundo as soviético en Corea.Luego sirvio como comandante del equipo acrobatico de MiG-15 en Kubinka[/I][/B] [IMG]http://img120.imageshack.us/img120/5027/foto04nk2.jpg[/IMG] [B][I]Los últimos momentos de un Sabre derribado por Pepelyaev el 28 de Noviembre de 1951, probablemente el Sabre perteneciente al Primer Teniente Dayton Ragland perteneciente a la 4th FIW[/I][/B] [IMG]http://img120.imageshack.us/img120/751/f86bycolpepelyaevnov281bt1.jpg[/IMG] [IMG]http://img206.imageshack.us/img206/1249/f86colpepelyaevnov28195di7.jpg[/IMG] [B][I]Ataque contra los B-29 de la USAF el 7 de Abril de 1951 por el Capitanes Suchkov, piloto de la 196º IAP, 324a IAD[/I][/B] [IMG]http://img206.imageshack.us/img206/8174/b29captpepelyayevapr719vm6.jpg[/IMG] [IMG]http://img101.imageshack.us/img101/2477/b29captsuchkovapr719511zx8.jpg[/IMG] [B][I]MiG-15, s/n 111025, del Primer Teniente A.P. Gogolyev del 2do Escuadron de Aviación, del 176º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia , 324º División de Aviación de Combate. Aerodromo de Andun, Abril de 1951. [/I][/B] [IMG]http://img140.imageshack.us/img140/8092/foto01ty8.jpg[/IMG] [B][I]MiG-15, s/n 111025, del Primer Teniente A.P. Gogolyev daños en cupulapor fuego de Sabre. El piloto quedo malherido e inconciente por unos minutos luego de los impactos pero el MiG siguio volando solo. Luego desperto por el aire en su cara y logro llevarlo a Andun[/I][/B] [IMG]http://img187.imageshack.us/img187/3314/foto012we0.jpg[/IMG] [B][I]MiG-15bis del 351º Regimiento de Aviación de Cazas. Aerodromo de Andun (Norcorea) año 1952.[/I][/B] [IMG]http://img98.imageshack.us/img98/4319/mig15bis351stfighteravimp2.jpg[/IMG] [B][I]Inspección de Pre-Vuelo del MiG-15bis, s/n 53210546 del 351º Regimiento de Aviación de Cazas.[/I][/B] [IMG]http://img98.imageshack.us/img98/6292/foto05vs3.jpg[/IMG] [B][I]Mayor N.M. Zameskin Comandante del 3er Escuadron de Aviación[/I][/B] [IMG]http://img101.imageshack.us/img101/3124/majnmzameskincommander3ls7.jpg[/IMG] [B][I]Maj. I.P. Golyshevsky en el cockpit de su MiG-15bis, s/n 53210546 en el aerodromo de Andun durante el otoño de 1952.[/I][/B] [IMG]http://img84.imageshack.us/img84/4861/foto02yh5.jpg[/IMG] [B][I]MiG-15 de la Fuerza Aérea China[/I][/B] [IMG]http://img98.imageshack.us/img98/128/mig15koreasg7.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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