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Mensaje: <blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 561168" data-attributes="member: 73">lo concreto es que el año que viene termina una consecion a la Ex-FMA y que la empresa tiene 1000 empleadosEvidentemente los contratos militares no pueden ser el fuerte de esta compania, para que la fabrica tenga un comienzo se deben Fabricar partes de aviones de EMbraer , y si se puede de Airbus, Boeing etc, esto le daria una entrada fija de divisas, si a esto sumamos un lote extra de AT63 para la FAA , habria un comienzoEs esto todo, no, para que funcione debemos Fabricar un modelo de avion civil de transporte al estilo del ATL a los efectos de retomar la fabricacion de aviones que realmente permitan una fabricacion de unidades a gran escala y la entrada de divisas que hagan sustentable el proyectoAhora bien , sabemos que todos se atienen a sus intereses, Brasil no esta ajenoa esto, si nosotros les compramos aviones nuevos a ellos , habran compensaciones industriales.Para que ellos se interesen nosotros debemos invertir dinero , es asi de claro sino no funcionara.Es esto la panacea, no , pero de haber una politica sostenida habra un comienzo de algo , cosa que al dia de hoy no haySaludos</blockquote>