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Littoral Combat Ship - LCS1 en pruebas
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<blockquote data-quote="Iconoclasta" data-source="post: 554079" data-attributes="member: 52"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">The USA’s New Littoral Combat Ships</span></p><p></strong></p><p>The Littoral Combat Ship (LCS) is the U.S. Navy’s newest surface combatant class. Optimized for shallow seas and operations within 100 miles of shore, but deployable across the ocean, LCS ships are a centerpiece of the USA’s new focus on littoral warfare. They will help to counter growing “asymmetric” threats like coastal mines, quiet diesel submarines, global piracy, and terrorists on small fast attack boats. They will also perform intelligence gathering and scouting using helicopters and UAVs, offer some ground combat support capabilities, and share tactical information with other Navy aircraft, ships, submarines, and joint units. Swappable “mission modules,” UAV robot aircraft, and robotic UUV and USV vehicles will give these small ships the specialized capabilities they require for each of these roles – and the quick-replace adaptability they need to keep up.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_LCS-GD_cutaway.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>At present, 2 teams are competing for the final LCS design, in a program that could be worth more than $30 billion when all is said and done. The General Dynamics team is offering a futuristic but practical high-speed trimaran based on Austal designs and experience. The Lockheed Martin team offers a high-speed semi-planing monohull based on Fincantieri designs that have set trans-Atlantic speed records. Team Lockheed’s efforts ran into serious trouble, including the 2007 cancellation of the contract for their 2nd ship. The General Dynamics/Austal team hit the same rocks soon afterward, in part because of the US Navy’s unusual proposal for future business arrangements.</p><p></p><p>DID places recent developments in context by explaining a bit more about the US Navy’s new surface combatant; detailing the teams, key time line events, and contract awards under the program to date; and providing additional resources and links to complete our in-depth coverage. New material appears in green type.</p><p></p><p>The latest updates include yet another secret, no-details contract for a 4th LCS ship…</p><p></p><p>----</p><p><span style="color: red">Español, traduccion automatica</span></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">Las nuevas naves de combate "Littoral Combat Ships"</span></p><p></strong></p><p>La lucha contra Litoral Ship (LCS) es la Marina de los EE.UU. de la nueva superficie combatiente clase. Optimizado para mares y las operaciones dentro de 100 millas de la costa, pero de despliegue a través del océano, LCS buques son una pieza central de los EE.UU. del nuevo enfoque sobre la guerra litoral. Que contribuirán a contrarrestar creciente "asimétrica" amenazas costeras, como las minas, tranquilo submarinos diesel, la piratería mundial, y los terroristas en los pequeños barcos de ataque rápido. Asimismo, realizar la recopilación de inteligencia y de exploración utilizando helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, ofrecen algunas capacidades de apoyo en combate, tácticas y compartir información con otros Armada, aeronaves, buques, submarinos y dependencias conjuntas. Intercambiable "misión de los módulos," robot UAV aviones, robótica y UUV VSU vehículos y dará a estos pequeños buques especializados que requieren capacidades de cada uno de estos papeles - y la rápida sustitución de la capacidad de adaptación que necesitan para seguir el ritmo.</p><p></p><p>En la actualidad, 2 equipos compiten por el diseño final de LCS, en un programa que tendrá un valor de más de $ 30 millones, cuando todo está dicho y hecho. El equipo de General Dynamics ofrece un futurista, pero la práctica trimarán de alta velocidad basada en la experiencia y diseños Austal. El equipo de Lockheed Martin ofrece una alta velocidad semi-monocasco de planificación sobre la base de Fincantieri diseños que se han fijado transatlánticas récords de velocidad. Lockheed esfuerzos del equipo se encontró con graves problemas, incluyendo la cancelación de 2007 el contrato para su 2 ª nave. El General Dynamics / Austal equipo afectado al mismo rocas poco después, en parte debido a la Marina de los EE.UU. de la inusual propuesta para el futuro acuerdos comerciales.</p><p></p><p>DID lugares los recientes acontecimientos en su contexto, explicando un poco más acerca de la Marina de los EE.UU. de la nueva superficie combatiente; detallan los equipos, los acontecimientos clave de línea de tiempo, y las adjudicaciones de contratos en el marco del programa hasta la fecha, y proporcionar recursos adicionales y enlaces a nuestro completo en fondo de cobertura. Nuevo material aparece en verde tipo.</p><p></p><p>Las actualizaciones más recientes incluyen otro secreto, no se los detalles del contrato para un buque 4 LCS ...</p><p></p><p><a href="http://www.defenseindustrydaily.com" target="_blank">http://www.defenseindustrydaily.com</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iconoclasta, post: 554079, member: 52"] [B][CENTER][SIZE="5"]The USA’s New Littoral Combat Ships[/SIZE][/CENTER][/B] The Littoral Combat Ship (LCS) is the U.S. Navy’s newest surface combatant class. Optimized for shallow seas and operations within 100 miles of shore, but deployable across the ocean, LCS ships are a centerpiece of the USA’s new focus on littoral warfare. They will help to counter growing “asymmetric” threats like coastal mines, quiet diesel submarines, global piracy, and terrorists on small fast attack boats. They will also perform intelligence gathering and scouting using helicopters and UAVs, offer some ground combat support capabilities, and share tactical information with other Navy aircraft, ships, submarines, and joint units. Swappable “mission modules,” UAV robot aircraft, and robotic UUV and USV vehicles will give these small ships the specialized capabilities they require for each of these roles – and the quick-replace adaptability they need to keep up. [CENTER][IMG]http://www.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_LCS-GD_cutaway.png[/IMG][/CENTER] At present, 2 teams are competing for the final LCS design, in a program that could be worth more than $30 billion when all is said and done. The General Dynamics team is offering a futuristic but practical high-speed trimaran based on Austal designs and experience. The Lockheed Martin team offers a high-speed semi-planing monohull based on Fincantieri designs that have set trans-Atlantic speed records. Team Lockheed’s efforts ran into serious trouble, including the 2007 cancellation of the contract for their 2nd ship. The General Dynamics/Austal team hit the same rocks soon afterward, in part because of the US Navy’s unusual proposal for future business arrangements. DID places recent developments in context by explaining a bit more about the US Navy’s new surface combatant; detailing the teams, key time line events, and contract awards under the program to date; and providing additional resources and links to complete our in-depth coverage. New material appears in green type. The latest updates include yet another secret, no-details contract for a 4th LCS ship… ---- [COLOR="red"]Español, traduccion automatica[/COLOR] [B][CENTER][SIZE="5"]Las nuevas naves de combate "Littoral Combat Ships"[/SIZE][/CENTER][/B] La lucha contra Litoral Ship (LCS) es la Marina de los EE.UU. de la nueva superficie combatiente clase. Optimizado para mares y las operaciones dentro de 100 millas de la costa, pero de despliegue a través del océano, LCS buques son una pieza central de los EE.UU. del nuevo enfoque sobre la guerra litoral. Que contribuirán a contrarrestar creciente "asimétrica" amenazas costeras, como las minas, tranquilo submarinos diesel, la piratería mundial, y los terroristas en los pequeños barcos de ataque rápido. Asimismo, realizar la recopilación de inteligencia y de exploración utilizando helicópteros y vehículos aéreos no tripulados, ofrecen algunas capacidades de apoyo en combate, tácticas y compartir información con otros Armada, aeronaves, buques, submarinos y dependencias conjuntas. Intercambiable "misión de los módulos," robot UAV aviones, robótica y UUV VSU vehículos y dará a estos pequeños buques especializados que requieren capacidades de cada uno de estos papeles - y la rápida sustitución de la capacidad de adaptación que necesitan para seguir el ritmo. En la actualidad, 2 equipos compiten por el diseño final de LCS, en un programa que tendrá un valor de más de $ 30 millones, cuando todo está dicho y hecho. El equipo de General Dynamics ofrece un futurista, pero la práctica trimarán de alta velocidad basada en la experiencia y diseños Austal. El equipo de Lockheed Martin ofrece una alta velocidad semi-monocasco de planificación sobre la base de Fincantieri diseños que se han fijado transatlánticas récords de velocidad. Lockheed esfuerzos del equipo se encontró con graves problemas, incluyendo la cancelación de 2007 el contrato para su 2 ª nave. El General Dynamics / Austal equipo afectado al mismo rocas poco después, en parte debido a la Marina de los EE.UU. de la inusual propuesta para el futuro acuerdos comerciales. DID lugares los recientes acontecimientos en su contexto, explicando un poco más acerca de la Marina de los EE.UU. de la nueva superficie combatiente; detallan los equipos, los acontecimientos clave de línea de tiempo, y las adjudicaciones de contratos en el marco del programa hasta la fecha, y proporcionar recursos adicionales y enlaces a nuestro completo en fondo de cobertura. Nuevo material aparece en verde tipo. Las actualizaciones más recientes incluyen otro secreto, no se los detalles del contrato para un buque 4 LCS ... [url]http://www.defenseindustrydaily.com[/url] [/QUOTE]
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