Alejandro Amendolara
Colaborador
+ película del mismo nombre
Libros sobre el conflicto de MLV
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Alejandro Amendolara
Colaborador
es la biografía del célebre diputado por Chaco, Aldo Leiva (VGM).
Otra obra de edgardito...
Última edición:
Hay heridas que tienen forma de isla.
Y hay islas que, aunque el mapa las pinte de otro color, nunca se borran del alma de un pueblo. Este libro nace de esa fidelidad: la de una Nación que no negocia su memoria.
Malvinas: Historias heroicas desde 1520 recorre la historia viva de las islas desde el primer avistamiento atribuido al piloto Andrés de San Martín en la expedición de Magallanes, pasando por la disputa de las potencias europeas, el acto fundacional de izar la bandera argentina, la huella de Vernet y los gauchos que quedaron frente a la usurpación.
Pero este no es un libro frío. Es un viaje narrativo y documental por nombres, hechos y gestos que desafiaron al tiempo: la rebelión de Antonio Rivero, el alegato Ruda ante la ONU, el vuelo solitario de Miguel Fitzgerald y el Operativo Cóndor, esa bandera que flameó contra el olvido.
Aquí la soberanía no es un eslogan: es historia, es prueba, es dolor, es coraje.
Un libro para entender por qué Malvinas no es pasado: es destino.
En 1983, un año después de la Guerra de las Islas Malvinas, Ricardo Pereira, periodista brasileño y corresponsal de Rede Globo, aterrizó en esas islas azotadas por el viento para relatar los ecos de un conflicto absurdo y olvidado.
En el campo de batalla de Pradera del Ganso (Goose Green) —una de las batallas más brutales de la guerra—, se topó con un objeto desgastado por el tiempo: el diario de un soldado argentino, Adrián Oscar Sachetto, quien registraba a diario su miedo, hambre, soledad e incluso momentos de ironía. De ese encuentro, nació una historia de cuarenta años, entrelazando periodismo, memoria y destino. Al regresar a Italia, donde dirigió Telemontecarlo y vivió en Roma con su familia, Pereira nunca dejó de leer ese diario. En el fondo, gracias a la narración de Paolo Argentini y Giancarlo Feliziani, están la guerra, las ciudades de Londres y Buenos Aires, la dictadura argentina y el coraje silencioso de quienes eligieron enfrentar la realidad, incluso cuando duele.
sachetto si mal no recuerdo estaba con estevez
En 1983, un año después de la Guerra de las Islas Malvinas, Ricardo Pereira, periodista brasileño y corresponsal de Rede Globo, aterrizó en esas islas azotadas por el viento para relatar los ecos de un conflicto absurdo y olvidado.
En el campo de batalla de Pradera del Ganso (Pradera del Ganso (Goose Green)) —una de las batallas más brutales de la guerra—, se topó con un objeto desgastado por el tiempo: el diario de un soldado argentino, Adrián Oscar Sachetto, quien registraba a diario su miedo, hambre, soledad e incluso momentos de ironía. De ese encuentro, nació una historia de cuarenta años, entrelazando periodismo, memoria y destino. Al regresar a Italia, donde dirigió Telemontecarlo y vivió en Roma con su familia, Pereira nunca dejó de leer ese diario. En el fondo, gracias a la narración de Paolo Argentini y Giancarlo Feliziani, están la guerra, las ciudades de Londres y Buenos Aires, la dictadura argentina y el coraje silencioso de quienes eligieron enfrentar la realidad, incluso cuando duele.
https://www.instagram.com/reel/DU5zCtGDq9_/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==
Ellos ofrecieron su vida por la Soberanía de nuestras Islas Malvinas. Yo, mi humilde y sencillo homenaje en "Soberaneando"
C/C Mana Pablo BIM2
S/C AOR Orlando Rufino RI25
Subteniente EC Ernesto Peluffo RI12
S/C Beber Gabriel GADA 601 @berraondo
S/C Enfermero Alejandro Príncipe
Cabo Darío D Verdoia (+) GADA 602
Cabo ENFERMERO Carlos Montiel RI12
Ellos ofrecieron su vida por la Soberanía de nuestras Islas Malvinas. Yo, mi humilde y sencillo homenaje en "Soberaneando"
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FerTrucco
Colaborador
Recién terminé "Ataquen Río Grande", de Jorge Muñoz. El libro está concentrado en los intentos ingleses por desactivar la amenaza SUE+Exocet.
Hay una parte muy detallada (engorrosa para mi gusto) de cómo se organizó la defensa de la zona. Después, el libro abarca la situación de Chile, y los intentos británicos por avanzar sobre la Base Aeronaval.
Me pareció una buena investigación (incluso contó como fuente con el libro del Capitán Colombo antes de que estuviera editado), sobre un tema del que hay muchas preguntas, y aún pocas respuestas. Me hubiera gustado un poco más de claridad (dentro de lo posible) sobre lo que efectivamente ocurrió (el episodio que termina con el Sea King en Punta Arenas). Muñoz da a entender que hubo un helidesembarco de comandos sobre suelo argentino, aunque no hay mucha más información.
Tal vez algunos mapas y gráficos hubieran servido para aclarar un poco más los distintos capítulos.
Personalmente, además, valoro la producción del autor sobre Malvinas.
EDITO:
Gracias a este libro me enteré de un hecho que desconocía: la muerte del Teniente (EA) Julio César Auvieux luego de finalizada la guerra, cuando estaba participando en el desminado del dispositivo de defensa de la zona de Río Grande.
Hay una parte muy detallada (engorrosa para mi gusto) de cómo se organizó la defensa de la zona. Después, el libro abarca la situación de Chile, y los intentos británicos por avanzar sobre la Base Aeronaval.
Me pareció una buena investigación (incluso contó como fuente con el libro del Capitán Colombo antes de que estuviera editado), sobre un tema del que hay muchas preguntas, y aún pocas respuestas. Me hubiera gustado un poco más de claridad (dentro de lo posible) sobre lo que efectivamente ocurrió (el episodio que termina con el Sea King en Punta Arenas). Muñoz da a entender que hubo un helidesembarco de comandos sobre suelo argentino, aunque no hay mucha más información.
Tal vez algunos mapas y gráficos hubieran servido para aclarar un poco más los distintos capítulos.
Personalmente, además, valoro la producción del autor sobre Malvinas.
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Gracias a este libro me enteré de un hecho que desconocía: la muerte del Teniente (EA) Julio César Auvieux luego de finalizada la guerra, cuando estaba participando en el desminado del dispositivo de defensa de la zona de Río Grande.
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Alejandro Amendolara
Colaborador
Hola Fernando,
Este libro tiene dos ediciones.
La segunda edición es posterior al libro de Ewen Southby-Tailyour (Exocet F@lklands/Objetivo Exocet) que aclara bastante las misiones del Sea King y del HMS Onyx, información omitida por Muñoz.
Saludos!
Alejandro
FerTrucco
Colaborador
Hola, doctorazo! La que tengo es la 2° edición, de 2008.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
.
Claro... según tengo entendido, el teniente Julio César Auvieux murió el 08 de julio de 1982 al pisar un campo minado en el aeropuerto Qujada de Rio Grande (TDF).
Evidentemente ese accidente ocurrió mucho tiempo después de la caída de la isla San Pedro (25/4/82), de la caída de las Malvinas (14/6/82) y de la caída de las Sandwich del Sur (20/6/82).
Por ello es bastante objetable que Auvieux haya sido incluido en la ley 24.950, que declaró "Héroes nacionales" a los combatientes argentinos fallecidos durante la Guerra de Malvinas, en el año 1982.
Y también podría considerarse objetable que en esa ley se incluyeran a otros 14 efectivos del EA "Muertos por accidente" y "Muertos por enfermedad", muy lejos de donde se desarrollaron las efectivas acciones bélicas de combate.
Claro... según tengo entendido, el teniente Julio César Auvieux murió el 08 de julio de 1982 al pisar un campo minado en el aeropuerto Qujada de Rio Grande (TDF).
Evidentemente ese accidente ocurrió mucho tiempo después de la caída de la isla San Pedro (25/4/82), de la caída de las Malvinas (14/6/82) y de la caída de las Sandwich del Sur (20/6/82).
Por ello es bastante objetable que Auvieux haya sido incluido en la ley 24.950, que declaró "Héroes nacionales" a los combatientes argentinos fallecidos durante la Guerra de Malvinas, en el año 1982.
Y también podría considerarse objetable que en esa ley se incluyeran a otros 14 efectivos del EA "Muertos por accidente" y "Muertos por enfermedad", muy lejos de donde se desarrollaron las efectivas acciones bélicas de combate.
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El tema de los continentales: la gran mayoría, además de ser nombrados como Veteranos de Guerra de Malvinas, lo que más les importa son las pensiones y las excepciones a tributos o impuestos que gozan los VGM, determinadas por la ley actual.
De por sí, la ley actual es bastante amplia y las FFAA, en especial la Armada Argentina y la Fuerza Aérea Argentina, son bastante amplias en el más amplio de los sentidos… por eso tenemos VGM de la Fuerza Aérea Argentina que volaron Morane-Saulnier MS-769 desde Mar del Plata....daba vergüenza ajena cuando uno de los Jefe de la FAA se hacia nombrar como VGM en los actos cuando lo más lejos que habra volado son 100 NM al sur de MDP...
Siempre cuento la anécdota de que en una cena de camaradería en Puerto Madero, alrededor de 2015, estaba sentado con un Brigadier RE VGM que había volado LR35 en la guerra y otro compañero ex Armada Argentina que se había ido de Guardiamarina después del cuasi conflicto con Chile en 1978.
Y hablaba tan suelto de cuerpo que le estaba haciendo una demanda al Estado argentino porque no lo nombraban VGM por haber volado aviones Boeing B737-200 como Primer Oficial de Aerolíneas Argentinas entre el continente y la isla grande de Tierra del Fuego… Yo en la charla esperaba que el Brigadier lo mandara a caga@@@@r, pero eso no pasó…anda a saber en qué quedó la demanda…