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<blockquote data-quote="thunder" data-source="post: 65532" data-attributes="member: 6764">Estos dos aviones son, para mi sospechosos de encubrimiento:XZ452 Sea Harrier FRS1&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 12 Oct 79&nbsp;&nbsp; 1 confirmed kill over Malvinas (Mirage III by&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; FltLt. P. Barton, 801 NAS, HMS Invincible)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Written-off 06 May 82 in suspected collision&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; with XZ453 while on CAP over Malvinas.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Pilot - LtCdr. 'E-J' Eyton-Jones (801 NAS) lost.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; XZ453 Sea Harrier FRS1&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 31 Jan 80&nbsp;&nbsp; 1 shared kill over Malvinas (Mirage III by&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Lt. S. Thomas, 801 NAS, HMS Invincible)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Written-off 06 May 82 in suspected collision&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; with XZ452 while on CAP over Malvinas.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Pilot - Lt. A. Curtis (801 NAS) lost.Es muy posible que así sea Enrique. Pero hay suficientes elementos colectados para, cuando menos, dudar de las aseveraciones hasta ahora indocumentadas de RU.-Si lo manejamos como una investigación tenemos testimonios de ambas partes que no han sido refutados con prueba documental idónea.-Requiero cuando menos los que ya he explicitado en cuanto a documental para enervar las declaraciones de Oficiales y suboficiales, profesionales con entrenamiento que pudieran o no estar imbuidos de la adrenalina del combate.-Estaría bueno conseguir el informe del Radar del Invencible, de su control de tráfico, grabaciones, informes de naves destacadas a la búsqueda de las dos máquinas presumiblemente siniestradas, áreas de búsqueda establecidas, tiempo t esfuerzo empeñados en la ubicación de los restos y de sus pilotos, fecha de los avisos a familiares, resultados de los informes periciales, etc.- En fin una evaluación técnico-jurídica de una situación controvertida.- Por el momento considero relativamente probado que existe un MARGEN DE DUDA razonable sobre la verosimilitud de los múltiples testimonios sobre el derribo/avería de varias aeronaves inglesas en el 1º de Mayo de 1982.-Abro a prueba la hipótesis de investigación a fin de lograr elemntos objetivos que tengan el suficiente valor probatorio para llegar a una resolución de esta dilatada cuestión que es tan cara a nuestro desempeño y a la historia de las armas argentinas.-</blockquote>

[QUOTE="thunder, post: 65532, member: 6764"] Estos dos aviones son, para mi sospechosos de encubrimiento: XZ452 Sea Harrier FRS1 12 Oct 79 1 confirmed kill over Malvinas (Mirage III by FltLt. P. Barton, 801 NAS, HMS Invincible) Written-off 06 May 82 in [B]suspected collision[/B] with XZ453 while on CAP over Malvinas. Pilot - LtCdr. 'E-J' Eyton-Jones (801 NAS) [SIZE=3][B]lost[/B][/SIZE]. XZ453 Sea Harrier FRS1 31 Jan 80 1 shared kill over Malvinas (Mirage III by Lt. S. Thomas, 801 NAS, HMS Invincible) Written-off 06 May 82 in [B]suspected collision[/B] with XZ452 while on CAP over Malvinas. Pilot - Lt. A. Curtis (801 NAS) [SIZE=3][B]lost[/B][/SIZE]. Es muy posible que así sea Enrique. Pero hay suficientes elementos colectados para, cuando menos, dudar de las aseveraciones hasta ahora indocumentadas de RU.- Si lo manejamos como una investigación tenemos testimonios de ambas partes que no han sido refutados con prueba documental idónea.- Requiero cuando menos los que ya he explicitado en cuanto a documental para enervar las declaraciones de Oficiales y suboficiales, profesionales con entrenamiento que pudieran o no estar imbuidos de la adrenalina del combate.- Estaría bueno conseguir el informe del Radar del Invencible, de su control de tráfico, grabaciones, informes de naves destacadas a la búsqueda de las dos máquinas presumiblemente siniestradas, áreas de búsqueda establecidas, tiempo t esfuerzo empeñados en la ubicación de los restos y de sus pilotos, fecha de los avisos a familiares, resultados de los informes periciales, etc.- En fin una evaluación técnico-jurídica de una situación controvertida.- Por el momento considero relativamente probado que existe un MARGEN DE DUDA razonable sobre la verosimilitud de los múltiples testimonios sobre el derribo/avería de varias aeronaves inglesas en el 1º de Mayo de 1982.- Abro a prueba la hipótesis de investigación a fin de lograr elemntos objetivos que tengan el suficiente valor probatorio para llegar a una resolución de esta dilatada cuestión que es tan cara a nuestro desempeño y a la historia de las armas argentinas.- [/QUOTE]

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