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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 937605" data-attributes="member: 5327">Esto es falso..... existe una legislacão en Brasil que tiene que ser cumprida.FSP, São Paulo, domingo, 15 de agosto de 2010 entrevista Irmãos Cueto querem maior participaçãoM. JOSÉ TAPIAPABLO GAZZOLODO "LA TERCERA"Para os irmãos chilenos Ignacio e Enrique Cueto, gerente-geral e vice-presidente-executivo da Lan, a fusão cria a "grande empresa latino-americana, capaz de competir em tempos de consolidação no mundo".Eles dizem que gostariam de aumentar sua fatia na TAM, caso a lei brasileira permita maior participação estrangeira em companhia aérea. Leia trechos da entrevista.SinergiaA sinergia cria US$ 400 milhões. Dois terços são de desenvolvimento. Uma em cargas, área aonde nasceu a Lan. A complementaridade de rotas internacionais é grande. Podemos fazer mais voos sem escalas a diferentes lugares. Do tráfego mundial, 6% estão na América Latina -metade disso é o Brasil sozinho. Nem Lan nem TAM poderiam fazer isso sozinhas.Boom brasileiroEsta é a grande oportunidade para nós, graças ao mercado doméstico brasileiro -40% da população está chegando à classe média e começando a usar o transporte aéreo, uns 80 milhões de habitantes. Será um boom que poderemos aproveitar.Limite a estrangeiroO acordo foi feito com o maior rigor para cumprir a lei de investimentos em linhas aéreas no Brasil, que permite a um estrangeiro ter apenas 20% da propriedade. Então a Latam terá só 20% dos direitos políticos da TAM.O acordo diz que, na medida em que haja modificações na lei brasileira que permitam uma maior participação estrangeira, essa modificação se aplicará ao acordo.FamíliasO conselho terá nove pessoas. A ideia é que nós e a família Amaro tenhamos cada uma dois representantes ali. Mas, em geral, votaremos em conjunto, porque o que buscamos é uma companhia aérea latinoamericana, especialmente brasileira e para o Pacífico, que se une para competir mundialmente, onde há já existem outros processos de consolidação em curso.Uniram-se KLM com Air France, Iberia com British, várias norte-americanas e muitos conglomerados. Com a TAM, poderemos fazer isso.OportunidadesÉ a maior transação de uma companhia chilena no exterior. É transcendental e abre portas a oportunidades sem fim.PD: Ademas como informe en mi post anterior, el faturamento de TAM es $I,2 Billon mayor que de LAN en el ultimo exercício, apesar de el mayor valor de mercado de LAN.Ademas aca tiene que pensar que no es quien adquiriu quien.... es apenas una fusion entre empresas. E quien comeu quien foran los Cueto e los Amaro que comeran los clientes todos :sifone::smilielol5:</blockquote>

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