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LAN Chile dice que si no va con TAM apuntará a GOL
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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1016545" data-attributes="member: 50"><p>Si LAN Chile no es autorizada por la autoridad chilena de defensa de la competencia a la fusión con TAM, irá por GOL.</p><p></p><p> SANTIAGO (Reuters) - La aerolínea chilena LAN puede buscar otro socio para sus planes de internacionalización, si la asociación propuesta con TAM es rechazada por un tribunal de defensa de la competencia, informó el diario El Mercurio. </p><p> </p><p>El jueves 26/05, el Tribunal de la Libre Competencia de Chile (TDLC) celebró una audiencia en la que LAN y TAM presentaron sus argumentos respecto a la creación de la línea aérea más grande en América Latina.</p><p> </p><p>Las compañías anunciaron en agosto de 2010 un acuerdo para unirse a las operaciones, sino una asociación de consumidores en Chile se opuso el tribunal de la competencia, que abrió una investigación.</p><p> </p><p>El tribunal espera que antes del 01/08 el veredicto sobre la legalidad de la operación.</p><p> </p><p>"Al final (si se rechaza), buscaremos otro mejor. Podemos ir a hablar con GOL, no sé si eso va a estar disponible, pero su internacionalización no se compara con el de TAM", dijo el socio-gerente de LAN, Ignacio Cueto, en una entrevista publicada por el diario chileno El Mercurio.</p><p> </p><p>"También vamos a buscar opciones que no son de este tipo (de fusión)", añadió. O sea que intentarían comprar directamente otra compañía.</p><p> </p><p>También el representante legal de TAM dijo durante la audiencia que la compañía buscaría otro socio si la operación no procede.</p><p> </p><p>Esto quiere decir que ambas compañías dejaron en claro que si no se les autoriza esta posibilidad de crecimiento, irán por otras pero no renunciarán a expandirse en el mercado regional.</p><p> </p><p>Sin embargo, Cueto sostuvo que los argumentos presentados al Tribunal de la Competencia son "fuertes" para permitir la unión de las empresas.</p><p> </p><p>Las compañías esperan que las sinergias de US$ 400 millones anuales mejoren sus posibilidades competitivas globales.</p><p>urgente 24</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1016545, member: 50"] Si LAN Chile no es autorizada por la autoridad chilena de defensa de la competencia a la fusión con TAM, irá por GOL. SANTIAGO (Reuters) - La aerolínea chilena LAN puede buscar otro socio para sus planes de internacionalización, si la asociación propuesta con TAM es rechazada por un tribunal de defensa de la competencia, informó el diario El Mercurio. El jueves 26/05, el Tribunal de la Libre Competencia de Chile (TDLC) celebró una audiencia en la que LAN y TAM presentaron sus argumentos respecto a la creación de la línea aérea más grande en América Latina. Las compañías anunciaron en agosto de 2010 un acuerdo para unirse a las operaciones, sino una asociación de consumidores en Chile se opuso el tribunal de la competencia, que abrió una investigación. El tribunal espera que antes del 01/08 el veredicto sobre la legalidad de la operación. "Al final (si se rechaza), buscaremos otro mejor. Podemos ir a hablar con GOL, no sé si eso va a estar disponible, pero su internacionalización no se compara con el de TAM", dijo el socio-gerente de LAN, Ignacio Cueto, en una entrevista publicada por el diario chileno El Mercurio. "También vamos a buscar opciones que no son de este tipo (de fusión)", añadió. O sea que intentarían comprar directamente otra compañía. También el representante legal de TAM dijo durante la audiencia que la compañía buscaría otro socio si la operación no procede. Esto quiere decir que ambas compañías dejaron en claro que si no se les autoriza esta posibilidad de crecimiento, irán por otras pero no renunciarán a expandirse en el mercado regional. Sin embargo, Cueto sostuvo que los argumentos presentados al Tribunal de la Competencia son "fuertes" para permitir la unión de las empresas. Las compañías esperan que las sinergias de US$ 400 millones anuales mejoren sus posibilidades competitivas globales. urgente 24 [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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