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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 57498" data-attributes="member: 6">En general todos estamos de acuerdo con la actual división de funciones, no así con los medios disponibles y eso es más que lógico. Si nos mantenemos en los actuales niveles presupuestarios, debemos entonces desestimar el uso de hellos pesados (CH-47) ya que su costo operativo es altísimo en relación a un C-212. Es claro que las ventajas de un hello son imposible de equiparar por parte de una aeronave de ala fija, pero cuando el dinero es el que manda no hay muchas opciones. Si el proyecto Hornero se cumple en su totalidad el EA dispondrían de una flota respetable de Huey II, que debería ser complementada por uno o dos modelos más, a mi juicio el Cessna Caravan y el Aviocar ó CN-235. El comentario de Artech es más que lógico e ideal. Unificar los medios ligeros de transporte de las 3 fuerzas sería un paso enorme.  Es más yo apuntaría al transporte medio (5 a 8 toneladas) ya que el primer paso está dado casi sin querer con los UH-1H .</blockquote>