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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3836385" data-attributes="member: 30831"><h3>Economía Azul: el mar como motor del desarrollo nacional</h3>       Desde las riquezas de la capa presal hasta los elementos de tierras raras, la Amazonia Azul se consolida como la nueva frontera estratégica de Brasil.                 Por el  segundo teniente (RM2-T) Ribeiro                                                                                      11 de marzo de 2026<img src="https://i.imgur.com/g4f8aq8.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los océanos, que cubren el 71% de la superficie terrestre y albergan el 90% de la biosfera, se consolidan como el nuevo eje del desarrollo global. Según el informe "La Economía Oceánica para 2050" de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), la llamada "Economía Azul" ha cuadriplicado su valor en las últimas tres décadas, impulsada por la transición energética y los avances tecnológicos, un escenario que sitúa a Brasil y su Amazonia Azul en el centro de la geopolítica mundial.A pesar de su importancia, el conocimiento humano sobre el fondo oceánico aún es limitado y, en muchos aspectos, inferior al de los estudios sobre nuestro sistema solar. Sin embargo, esta situación ha ido cambiando en los últimos años. En 2017, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) estableció el «Decenio de las Ciencias Oceánicas para el Desarrollo Sostenible (2021-2030)», un período en el que los océanos y las aguas continentales comenzaron a ser considerados elementos centrales en los debates sobre el desarrollo económico, social, climático y ambiental. Brasil está en el centro de este debateEs en este contexto que cobra relevancia el concepto de «Economía Azul», formulado por el economista belga Gunter Pauli. El término busca destacar el potencial económico y productivo de los océanos, asociado a la necesidad de una explotación sostenible de los recursos marinos. <h4>Potencial marítimo brasileño</h4>Brasil se encuentra entre los 20 países con la costa más extensa del mundo. Con un importante potencial económico, las Aguas Jurisdiccionales Brasileñas (AJB) desempeñan un papel destacado en la "Década del Océano". En este contexto, surge el concepto de "Amazonía Azul", utilizado durante más de dos décadas para designar las áreas marítimas bajo responsabilidad del Estado brasileño, en analogía con la relevancia estratégica, ambiental y territorial de la Amazonia continental.La Amazonia Azul abarca aproximadamente 5,7 millones de kilómetros cuadrados, una superficie equivalente a la suma de todos los países de Europa Occidental. Es una región con un potencial económico, estratégico y ambiental en gran parte inexplorado, pero que ha recibido mayor atención en los últimos años gracias a iniciativas como el Plan de Estudio de la Plataforma Continental Brasileña (LEPLAC), cuyo objetivo es definir el límite exterior de nuestra plataforma continental, es decir, la frontera oriental de Brasil; el Programa de Evaluación del Potencial Mineral de la Plataforma Continental Legal Brasileña (REMPLAC), centrado en la exploración, explotación y gestión ambiental, con el uso sostenible de los recursos minerales marinos; y el Programa de Prospección y Evaluación de la Geomorfología Submarina de la Amazonia Azul (PROFOCAZ), diseñado para ampliar el conocimiento sobre el relieve submarino.Los desafíos relacionados con la exploración en aguas profundas y ultraprofundas no se limitan a Brasil. Se estima que solo se conoce alrededor del 26% del relieve submarino mundial. Este escenario abre posibilidades para la identificación y exploración de recursos minerales, incluyendo las llamadas tierras raras, insumos estratégicos para la producción de productos electrónicos, baterías, motores y otros bienes esenciales para la industria global y la transición energética.Según el profesor Thauan Santos, PhD, de la Escuela Superior de Guerra Naval (EGN) y coordinador del Grupo de Economía Marina (GEM), en 2025 el IBRAM confirmó que Brasil seguirá teniendo la segunda mayor reserva de elementos de tierras raras del mundo, con el 23% de las reservas globales, y proyecta un aumento de las inversiones en el segmento hasta 2029 de US$ 68,4 mil millones para la minería nacional.Según Marcelo Sperle Dias, oceanógrafo, profesor, doctor e investigador de la Universidad Estatal de Río de Janeiro (UERJ), existen diversos desafíos en Brasil para la investigación y exploración de recursos minerales. Entre ellos, los más notables son la falta de datos geológicos de aguas profundas y ultraprofundas, lo que exige importantes inversiones debido a la necesidad de imágenes de alta resolución; la falta de infraestructura mínima para la exploración de estos recursos; y, sobre todo, la falta de personal especializado para dichas tareas.Según Marcelo, la falta de una legislación específica para la exploración y explotación de recursos minerales marinos en Brasil también es un factor que complica el asunto.El turismo marítimo y costero se ha consolidado como uno de los principales motores de crecimiento de la Economía Azul, destacando como el sector con mayor creación de empleo y capacidad de recuperación incluso en periodos de crisis, como se observó durante la pandemia de COVID-19 en 2020. Entre 1995 y 2020, el sector contribuyó a duplicar el tamaño de la economía oceánica mundial.Otro sector relevante es la pesca, especialmente en términos de subsistencia, seguridad alimentaria y mantenimiento de las comunidades costeras. A pesar de su importancia social y económica, la actividad está marcada por la estacionalidad y exige políticas públicas centradas en la gestión sostenible de los recursos pesqueros.<h4></h4><img src="https://cdn.agenciacidades.com.br/img/pc/940/620/dn_arquivo/2024/04/brasil-politico2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mapa político brasileño disponible en el Atlas Geográfico Escolar – Imagen: IBGE<h4></h4><h4>Margen Ecuatorial: una nueva frontera para la exploración de petróleo y gas.</h4>El turismo y las actividades de exploración de petróleo y gas en alta mar representan aproximadamente dos tercios de la Economía Azul, con potencial de expansión. El <a href="https://www.agencia.marinha.mil.br/defesa-naval/nova-fronteira-do-petroleo-o-que-esta-em-jogo-na-margem-equatorial-brasileira" target="_blank">Margen Ecuatorial</a> corresponde a la franja marítima brasileña que abarca cinco cuencas sedimentarias ubicadas entre los estados de Amapá y Rio Grande do Norte. Considerada el nuevo presal brasileño, la zona posee un importante potencial petrolero, atrayendo el interés no solo de la industria brasileña, sino también del mercado internacional de petróleo y gas en su conjunto.<img src="https://www.defesanet.com.br/wp-content/uploads/2026/02/20260203-016-DefesaNet-AN-Skybot-FYI.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El mapa destaca la extensión del Margen Ecuatorial Brasileño, que abarca cinco cuencas sedimentarias y se proyecta como una nueva frontera energética para el país — Imagen: Marina de BrasilPetrobras, una de las empresas que participa en las operaciones de exploración, planea invertir alrededor de US$2.500 millones en la perforación de 15 nuevos pozos durante los próximos cinco años. Se estima una producción potencial de más de 30.000 millones de barriles, con un impacto directo en la seguridad energética nacional en las próximas décadas. <h4>Energía renovable: un mar de posibilidades</h4>Las energías renovables oceánicas, como la energía generada por las mareas, las olas y los parques eólicos marinos , desempeñan un papel estratégico en la transición energética global. Estos segmentos se encuentran entre los principales impulsores de la descarbonización de la economía y muestran un alto potencial de crecimiento en los próximos años.Si bien aún está relativamente inexplorado, el sector exige importantes inversiones en tecnología e infraestructura, pero tiene una gran capacidad de expansión y suele generar empleos cualificados. Su plena implementación requiere planificación e integración en el ecosistema marino para minimizar el impacto ambiental y garantizar el uso sostenible del espacio marítimo.Thauan Santos destaca que, en el campo de las energías renovables marinas, 2025 estuvo marcado por dos avances estratégicos: la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) —acuerdo que establece las bases para la cooperación técnica— entre COPPE/UFRJ y la empresa británica Global OTEC, destinado a desarrollar plantas flotantes de conversión de energía térmica oceánica; y la decisión del Instituto Nacional de Investigaciones Oceanográficas (INPO) de crear un Centro Temático de Energías Renovables Oceánicas, con énfasis en energía de las olas, corrientes de marea, tecnología OTEC e hidrógeno verde offshore .<h4></h4><h4>De las agendas económicas al aula</h4>La agenda económica centrada en los mares y océanos ha cobrado fuerza más allá de los foros internacionales. En enero de 2025, el Decreto n.º 12.363 aprobó el XI Plan Sectorial de Recursos Marinos (PSRM) y formalizó la inclusión del término «Economía Azul» en los libros de texto oficiales. Esta medida prevé la inclusión de temas como la Alfabetización Oceánica, la Economía Azul y la Amazonía Azul en la educación primaria y secundaria. En abril de ese mismo año, Brasil se asoció con la UNESCO para implementar el llamado currículo azul en las escuelas brasileñas, ampliando así la inclusión de contenidos relacionados con el medio marino en el sistema educativo.El decreto también establece la inclusión de la Amazonia Azul en los mapas y publicaciones del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE). Se espera que la representación cartográfica del área marítima bajo jurisdicción brasileña se incluya en los productos oficiales del Instituto, de acuerdo con criterios técnicos. La medida busca dar mayor visibilidad a la extensión del territorio marítimo nacional y su importancia estratégica.<h4></h4><h4>La Armada de Brasil lanza el libro “Amazonía Azul, patrimonio brasileño en el mar”</h4>La Marina de Brasil puso a disposición en su sitio web oficial el trabajo <a href="https://hotsites.marinha.mil.br/livro-amazonia-azul/" target="_blank">"Amazonia Azul, patrimonio brasileño en el mar"</a> , elaborado por el Centro de Comunicación Estratégica de la Marina, con el apoyo de diversos Organismos Militares.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2024/11/A-140-1024x613.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El libro está organizado en capítulos temáticos que abordan la historia del concepto de la Amazonia Azul, los principales hitos del Derecho del Mar y una visión general de la región desde las perspectivas científica, ambiental, económica y de soberanía. La publicación también destaca el componente humano y cultural relacionado con el mar y presenta un capítulo dedicado a la planificación y gestión de la Amazonia Azul, lo que refuerza la importancia de este espacio marítimo para Brasil.           Fuente: Agencia de Noticias de la Marina de BrasilAcceso: <a href="https://www.agencia.marinha.mil.br/" target="_blank">https://www.agencia.marinha.mil.br/</a>Saludos cordiales.</blockquote>

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