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La FAA reparará dos Hércules en Canadá
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<blockquote data-quote="Monchi" data-source="post: 308715" data-attributes="member: 297"><p>Ojo que yo tengo entendido que los trabajos lentos son en LMAASA.</p><p>Y sobre lo de los pilotos, se que por cualquier defectito que tenga el avion, y por mas asados y lo que sea lo hayan invitado al piloto, NO se los llevan hasta que este 100% listo el trabajo.</p><p>Por eso me referia que hubo un avion que tuvieron que hacerle 28 vuelos antes de llevarelo, porque siempre faltaba algo.</p><p>Y tambien es verdad que se va a empezar a pagar por trabajo terminado en lugar de por horas, porque hasta les pasaban 2 horas de trabajo para inflar las ruedas de los aviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Monchi, post: 308715, member: 297"] Ojo que yo tengo entendido que los trabajos lentos son en LMAASA. Y sobre lo de los pilotos, se que por cualquier defectito que tenga el avion, y por mas asados y lo que sea lo hayan invitado al piloto, NO se los llevan hasta que este 100% listo el trabajo. Por eso me referia que hubo un avion que tuvieron que hacerle 28 vuelos antes de llevarelo, porque siempre faltaba algo. Y tambien es verdad que se va a empezar a pagar por trabajo terminado en lugar de por horas, porque hasta les pasaban 2 horas de trabajo para inflar las ruedas de los aviones. [/QUOTE]
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