La aerocomercial le encargó a Boeing otros veinte aviones 737-800, con lo cual elevó a 87 el número de unidades solicitadas
EFE) La aerolínea brasileña Gol encargó a Boeing veinte aviones más del modelo 737-800 Next Generation, con lo cual subió de 67 a 87 el número de pedidos firmes hechos al fabricante estadounidense, anunció hoy la empresa.
La compañía brasileña encomendó además otras veinte aeronaves del mismo modelo como opción de compra, lo que eleva a 121 el total de aviones negociados con Boeing como parte de su plan de expansión de flota. Gol recibió el primer Boeing 737-800 Next Generation el pasado 30 de julio.
Una de esas aeronaves, que había sido incorporada a la flota de Gol el pasado 12 de septiembre, se estrelló el 29 del mismo mes en la selva amazónica después de chocar en pleno vuelo con un avión menor, lo que causó la muerte a 154 personas que iban a bordo, en lo que fue el peor desastre de la aviación brasileña.
Las investigaciones apuntan a que no hubo falla ni humana ni técnica en el avión de Gol y que el accidente fue causado por el otro avión, aparentemente por una combinación de errores de sus pilotos y en las comunicaciones con el control en tierra. Gol, primera aerolínea brasileña del segmento de "bajos costos, bajas tarifas", señaló que, por petición suya, Boeing fabricó los 737-800 con sistemas para que puedan despegar y aterrizar en pistas cortas.
Los nuevos aviones son equipados con "winglets" (alas que terminan dobladas hacia arriba), que proporcionan una economía de hasta el 3 por ciento en el consumo de combustible, permiten una mayor autonomía de vuelo y reducen el ruido en los despegues.
Actualmente Gol opera 56 aviones Boeing 737 de las versiones 300, 700 y 800 Next Generation. Con su plan de ampliación de flota la aerolínea pretende llegar a 2012 con 101 Boeing 737 de las versiones 700 y 800, ya que los 737-300 serán retirados de operación entre 2008 y 2009.
EFE) La aerolínea brasileña Gol encargó a Boeing veinte aviones más del modelo 737-800 Next Generation, con lo cual subió de 67 a 87 el número de pedidos firmes hechos al fabricante estadounidense, anunció hoy la empresa.
La compañía brasileña encomendó además otras veinte aeronaves del mismo modelo como opción de compra, lo que eleva a 121 el total de aviones negociados con Boeing como parte de su plan de expansión de flota. Gol recibió el primer Boeing 737-800 Next Generation el pasado 30 de julio.
Una de esas aeronaves, que había sido incorporada a la flota de Gol el pasado 12 de septiembre, se estrelló el 29 del mismo mes en la selva amazónica después de chocar en pleno vuelo con un avión menor, lo que causó la muerte a 154 personas que iban a bordo, en lo que fue el peor desastre de la aviación brasileña.
Las investigaciones apuntan a que no hubo falla ni humana ni técnica en el avión de Gol y que el accidente fue causado por el otro avión, aparentemente por una combinación de errores de sus pilotos y en las comunicaciones con el control en tierra. Gol, primera aerolínea brasileña del segmento de "bajos costos, bajas tarifas", señaló que, por petición suya, Boeing fabricó los 737-800 con sistemas para que puedan despegar y aterrizar en pistas cortas.
Los nuevos aviones son equipados con "winglets" (alas que terminan dobladas hacia arriba), que proporcionan una economía de hasta el 3 por ciento en el consumo de combustible, permiten una mayor autonomía de vuelo y reducen el ruido en los despegues.
Actualmente Gol opera 56 aviones Boeing 737 de las versiones 300, 700 y 800 Next Generation. Con su plan de ampliación de flota la aerolínea pretende llegar a 2012 con 101 Boeing 737 de las versiones 700 y 800, ya que los 737-300 serán retirados de operación entre 2008 y 2009.
