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Mensaje: <blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 216733" data-attributes="member: 70">Pasto para los FokkersUn ametralladora Spandar MG 08 equipada con el sincronizador Fokker fue montada abordo de un monooplano Fokker E.1, que era esencialmente una copia del Morane-Saulnuer M, que habia realziado su primer vuelo en 1913. El E.1 fue producido para el Servicio Aeronnéutico del Ejército Imperialbajo la designación avión de reconocimiento monoplaza Fokker M.5K (A.III) De hecho, los primeros 5 bajo construccimn aun eran designados como A.III, pero fue, al ser completados  fueron designados M.5M/MG. El E.1 era un monoplano de alas arriostadas situadas  la altura de la parte superior("el hombro") el fuselaje  En series subsecuentes de estos aparatos, este modelo  fue designado como o Foller M.14. A mediados de 1915, Fokker fue asistido por dos pilotos. los tenientes Otto Parschau and Kurt Wintgens. en las pruebas de evaluación de estos aparatos,antes de ser entergados a las unidades en el frente. Parschau recibio el primer primer aparato M.55K/MG de serie y  Wintgens el ultimo. abordo de su aparato, Fokker logro su primera victoria el 1 de Julio de 1915, cuando derribo a un parasol biplaza  Morane-Saulnier L Los E.1 fueron distribuidos a los Fliegertruppe- del ejército aleman  ya que aun no existian escuadromnnes d ecaza propiamente dichos. En Marzo de 1916 dos E.1 fueron trasferidos al ejército de Austria-Hungria, y la marina de eesta nacion recibio cinco maquinas adicionales .El E.I pronto fue reforzado por modelos mejorados como el E.III, aunque el E.II contiinuó ne producción por la Fokker. Dicha produccion estaba rsujeta a la disponibilidad de motores de aviación. El motor Oberursel U-O de 80 h.p.  era una copia del Gnome Lambda  rotativo, el U.1I de 100 h.p. era una copia del Gnôme Monosoupape que fue instalada abordo de los E.III. La producción del E.II finalizo en 1916, luego de haberse completado 54 aparatos Caracteristicas Tecnicas:  monoplano monoplazaLargo: 7,22 m Envergadura:  9,7 m. Altura:  2,9 m. ) Superficie alar: 15,.9 m² (Empty: 360 kg (789 lb) peso vacio: 360 kg, completo: 563 kg b) Planta Motréz: motor rotativo Oberursel U.0 de 80 h.p. y 7 cilindros, refrigerados por aire Vel. max: 130 km/h Radio:  198 km a velocidad de 110 km/h Plafond:  3.000 m .  velocidad Ascencional: 2000 m. en 20 minutos. Armamento: una ametralladora Spandau LMG 08 disparando a través del disco de la helice. Fotografías1) Max Immelman abordo de un Fokker E.I2) Fokker E.III<img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/Alemania-Max_Immelmann_Fokker_EI.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/Alemania-FokkerEi-IIIEindecker.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982