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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 11917" data-attributes="member: 33"><p>Claudio, el AN/APG-79 AESA ya está en servicio regular en los escuadrones VMFA de la US Navy?.</p><p></p><p>¿Para cuando se viene el Block 2?</p><p></p><p>Una mini-corrección:</p><p></p><p></p><p></p><p>De acuerdo a <strong>Thales</strong>, el RBE-2 puede realziar TWS (sigue mientras busca) a un total de <strong>40 blancos</strong>, <strong>8</strong> de los cuales se siguen con precisión suficiente para lanzamiento de arma aire/aire, de los cuales se pueden atacar simultáneamente <strong>4</strong>.</p><p></p><p>Los alcances de detección no son muy bien conocidos, pero se dice que las primeras versiones del RBE-2 rondaban alcances nominales de 100km contra blancos de RCS 1m2 y que estos valores habrían sido aumentados.</p><p></p><p>El MICA-IR ofrece una capacidad interesante de ser usado como arma de defensa aérea de largo alcance (notese que uso el término defensa) pudiendo ser disparado muy aparte de la línea de visión del avión, y dirigido a blancos situados en una semi-hesfera de 180º de la nariz del avión, mediante actualizaciones de medio curso suministradas por otros medios (aviones, AWACS, etc) equipados con terminales MIDS-LVT trabajando en Link-16, la adquisición y seguimiento del blanco correría por parte del buscador pasivo del misil, lo cual, junto a las capacidades LPI (baja probabilidad de interceptación) del RBE-2 y las capacidades SIGINT/ELINT innatas de la suite "Spectra", junto a la baja firma radar del avión, hacen una opción muy interesante a tomar en cuenta. Spectra por ejemplo, en su módulo de recepción de alerta radar (que usa tecnologías DRFM con chips de arsenio de galio tipo MMIC) posee precisiones de DF inferiores a <strong>1º</strong>!</p><p></p><p>Buen e interesante tema este...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Teseo, post: 11917, member: 33"] Claudio, el AN/APG-79 AESA ya está en servicio regular en los escuadrones VMFA de la US Navy?. ¿Para cuando se viene el Block 2? Una mini-corrección: De acuerdo a [B]Thales[/B], el RBE-2 puede realziar TWS (sigue mientras busca) a un total de [B]40 blancos[/B], [B]8[/B] de los cuales se siguen con precisión suficiente para lanzamiento de arma aire/aire, de los cuales se pueden atacar simultáneamente [B]4[/B]. Los alcances de detección no son muy bien conocidos, pero se dice que las primeras versiones del RBE-2 rondaban alcances nominales de 100km contra blancos de RCS 1m2 y que estos valores habrían sido aumentados. El MICA-IR ofrece una capacidad interesante de ser usado como arma de defensa aérea de largo alcance (notese que uso el término defensa) pudiendo ser disparado muy aparte de la línea de visión del avión, y dirigido a blancos situados en una semi-hesfera de 180º de la nariz del avión, mediante actualizaciones de medio curso suministradas por otros medios (aviones, AWACS, etc) equipados con terminales MIDS-LVT trabajando en Link-16, la adquisición y seguimiento del blanco correría por parte del buscador pasivo del misil, lo cual, junto a las capacidades LPI (baja probabilidad de interceptación) del RBE-2 y las capacidades SIGINT/ELINT innatas de la suite "Spectra", junto a la baja firma radar del avión, hacen una opción muy interesante a tomar en cuenta. Spectra por ejemplo, en su módulo de recepción de alerta radar (que usa tecnologías DRFM con chips de arsenio de galio tipo MMIC) posee precisiones de DF inferiores a [B]1º[/B]! Buen e interesante tema este... [/QUOTE]
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