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<blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2964213" data-attributes="member: 13119"><p>Muy buen reporte y fotos , muchas gracias.</p><p></p><p>El Maquinista Naval Superior Héctor Pagani , un excelente profesional , formaba parte de la Plana Mayor de la Escuela de Náutica en 1989 , año en que yo ingresé como cadete.</p><p></p><p>Hago notar la presencia de 4 cadetes , ya pilotines por sus paletas ( charreteras ), es decir , cadetes de 4to año a punto de recibirse y efectuando las 300 singladuras anuales para completar el Curso de Aplicación (Pilotinaje ). Es decir , al cadete se le exigía , y se sigue haciendo , navegar 300 días en el año calendario de 365 días. El resto del año solían ser guardias en la Escuela , actuando como Oficial de Guardia.</p><p></p><p>Las cuatro orientaciones se encontraban representadas a bordo de ese buque , Cubierta , Máquinas , Radiocomunicaciones y Administración.</p><p></p><p>Merchant</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Merchant Marine one, post: 2964213, member: 13119"] Muy buen reporte y fotos , muchas gracias. El Maquinista Naval Superior Héctor Pagani , un excelente profesional , formaba parte de la Plana Mayor de la Escuela de Náutica en 1989 , año en que yo ingresé como cadete. Hago notar la presencia de 4 cadetes , ya pilotines por sus paletas ( charreteras ), es decir , cadetes de 4to año a punto de recibirse y efectuando las 300 singladuras anuales para completar el Curso de Aplicación (Pilotinaje ). Es decir , al cadete se le exigía , y se sigue haciendo , navegar 300 días en el año calendario de 365 días. El resto del año solían ser guardias en la Escuela , actuando como Oficial de Guardia. Las cuatro orientaciones se encontraban representadas a bordo de ese buque , Cubierta , Máquinas , Radiocomunicaciones y Administración. Merchant [/QUOTE]
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