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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1712290" data-attributes="member: 14958"><p>No,Ezequiel...totalmente inedita en Zulú Mike.</p><p>Paradojicamente el A-509 junto al A-514,fueron los IA-58 PUCARÁ que mas tiempo permanecieron como monumentos de guerra (los gringos traducen chatarra...)hasta 1985 aun permanecian en el Aerodromo de Puerto Argentino (BAM CONDOR).</p><p>Segun un informe del enemigo,sufrío un incendio luego de una explosion y se quebró su empenaje,no tenia helices y su tren de aterrizaje habia colapsado.Muy cerca del A-509 a la derecha debe estar el hangar de la FAA que habia quedado totalmente destruido por esquirlas,hangar donde se armaron los Bell 212 y UH-1H,y se alojaba el GOE hasta el 1° de mayo.</p><p>EJD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1712290, member: 14958"] No,Ezequiel...totalmente inedita en Zulú Mike. Paradojicamente el A-509 junto al A-514,fueron los IA-58 PUCARÁ que mas tiempo permanecieron como monumentos de guerra (los gringos traducen chatarra...)hasta 1985 aun permanecian en el Aerodromo de Puerto Argentino (BAM CONDOR). Segun un informe del enemigo,sufrío un incendio luego de una explosion y se quebró su empenaje,no tenia helices y su tren de aterrizaje habia colapsado.Muy cerca del A-509 a la derecha debe estar el hangar de la FAA que habia quedado totalmente destruido por esquirlas,hangar donde se armaron los Bell 212 y UH-1H,y se alojaba el GOE hasta el 1° de mayo. EJD [/QUOTE]
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