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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1599121" data-attributes="member: 28468">Sobre el tema de la &quot;conducta violenta&quot; del Picho, la verdad, es la primera noticia que tengo. Insisto, charlando con él nunca salió el tema (hasta incluso es un tipo muy tranquilo de carácter). Sobre el alcohol, hay una mención en el libro de Thompson sobre el final de la guerra. Había que ir a buscar a un subteniente que no se había rendido (no recuerdo el nombre), y destacaron en un helo al Picho y a otro piloto del CAE (cuyo nombre reservo, aunque tampoco es que sea un gran secreto) acompañados por efectivos británicos. Ese piloto sí tenía un carácter más explosivo, y parece que en ese vuelo fue con algún trago extra. De todas formas, vale la pena recordar algo: en Moody Brook tras la recuperación de las islas encontraron un contenedor lleno de bebidas alcohólicas que los marines tenían para su consumo. Según cuentan, eran muchas y de altísima calidad. Fue encanutado por alguna autoridad castrense argentina, pero los efectivos destacados allí (fundamentalmente los de la AE) se las ingeniaron para meter mano. Era habitual que por las noches se bajaran algunos tragos, pero como me dijo un piloto VGM, &quot;nunca pusimos en marcha un helicóptero en estado de ebriedad&quot; (siempre esperaron a que el helicóptero estuviera sobrio... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> ). Hablando en serio, para mitigar el frío y los nervios cada uno recurriría a lo que tuviera a mano (bebidas, cigarrillos, etc.). Estos fueron más afortunados que otros, aunque dudo que alguno pueda cuestionar su capacidad y profesionalismo.</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 1599121, member: 28468"] Sobre el tema de la "conducta violenta" del Picho, la verdad, es la primera noticia que tengo. Insisto, charlando con él nunca salió el tema (hasta incluso es un tipo muy tranquilo de carácter). Sobre el alcohol, hay una mención en el libro de Thompson sobre el final de la guerra. Había que ir a buscar a un subteniente que no se había rendido (no recuerdo el nombre), y destacaron en un helo al Picho y a otro piloto del CAE (cuyo nombre reservo, aunque tampoco es que sea un gran secreto) acompañados por efectivos británicos. Ese piloto sí tenía un carácter más explosivo, y parece que en ese vuelo fue con algún trago extra. De todas formas, vale la pena recordar algo: en Moody Brook tras la recuperación de las islas encontraron un contenedor lleno de bebidas alcohólicas que los marines tenían para su consumo. Según cuentan, eran muchas y de altísima calidad. Fue encanutado por alguna autoridad castrense argentina, pero los efectivos destacados allí (fundamentalmente los de la AE) se las ingeniaron para meter mano. Era habitual que por las noches se bajaran algunos tragos, pero como me dijo un piloto VGM, "nunca pusimos en marcha un helicóptero en estado de ebriedad" (siempre esperaron a que el helicóptero estuviera sobrio... :D ). Hablando en serio, para mitigar el frío y los nervios cada uno recurriría a lo que tuviera a mano (bebidas, cigarrillos, etc.). Estos fueron más afortunados que otros, aunque dudo que alguno pueda cuestionar su capacidad y profesionalismo. [/QUOTE]

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