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Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 1510453" data-attributes="member: 25187"><p>Ya que estamos con HMS Glamorgan, la que no le cedía a ninguno, como decía su lema ("I Give Way To None"), aunque la Instalación de tiro Berreta (ITB) MM-38 se terminó comiendo esa torta galesa el 13 de Junio de 1982..................y la ovación por ese Exocet bien puesto todavía resuena en la noche de Puerto Argentino................. Aquí adjunto podemos ver el motivo que tenían nuestros heroes para queder darle a esa HMS (que bien podría ser en este caso Hija de Mil Serenatas)..................Los croquis de NGS (Naval Gunfire Support, Apoyo de fuego naval) de los días 1 y 2 de Mayo de 1982 y una "firing leg" (pierna o corrida de fuego) sin precisar fecha, aunque es nocturna como veremos en el detalle.</p><p></p><p>En la NGS del 1/2 de Mayo participan (<strong><u>según este croquis</u></strong>) HMS Glamorgan (4 cañones 114 mm Mark N6, alcance 18 km), HMS Arrow y HMS Alacrity (cada una con 1 cañón 114 mm Mark 8, alcance 22 km). Los objetivos señalados son el Aeropuerto, otra pista de aterrizaje marcada al Sur del camino del Aeropuerto hacia Pto. Argentino, puesto de radar aprox. en Sapper Hill (TPS-44 del EA), una posición de artillería al NE del Aeropuerto, otro puesto radar a la altura de Tumbledown / Mte. Williams (Rasit del EA ?), y posiciones sobre la costa al Sur de Pto. Argentino. La cantidad de salvas indicadas son 121 (aunque la foto no está escaneada completamente, faltan las salvas a la zona del aeropuerto), divididas en 62 del Glamorgan, 3 del Alacrity y 56 del Arrow. 6 cañones con una cadencia de fuego de 12 por minuto el Mark N6 y 20 por minuto el Mark 8...................., primer interrogante.........</p><p></p><p>En el segundo croquis, NGS nocturna desde las 01:00 Zulu a las 02:45 Zulu y......LEG IT! como dice el mapa (o sea Tomátelas !), los objetivos son posiciones al Sur del camino de Pto Argentino al Aeropuerto (quizás buscando la ITB ?), el camino a Moody Brook, Fitzroy, y posiciones al Sur de Bahía Agradable. Las salvas en total fueron 122 compuestas por 110 <strong>HE</strong> (<strong>High Explosive</strong>), 12 <strong>Star</strong> (<strong>Star Shell</strong>, o <strong>ILL Illuminating Shell, bengalas). </strong>De las 110 HE, 15 fueron con espoleta <strong>DA (Direct Action)</strong>, y 105 con espoleta <strong>VT (Variable Time o de proximidad). </strong>En el conteo total el croquis tiene un error, le faltan las 20 últimas. </p><p></p><p>Estos croquis provienen de un ex-tripulante de HMS Glamorgan, RPO (Regulating Petty Officer) Wally Hammond, aunque en realidad un RPO es una posición que cumple funciones de policía militar, y otras administrativas como llevar la lista del personal de la nave. </p><p></p><p><img src="http://i1353.photobucket.com/albums/q677/mlpersano/GlamorganGunline_03_zpsd1e4b0f0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://i1353.photobucket.com/albums/q677/mlpersano/NGSGlamorganGunline_01_zps62969bcd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MPersano, post: 1510453, member: 25187"] Ya que estamos con HMS Glamorgan, la que no le cedía a ninguno, como decía su lema ("I Give Way To None"), aunque la Instalación de tiro Berreta (ITB) MM-38 se terminó comiendo esa torta galesa el 13 de Junio de 1982..................y la ovación por ese Exocet bien puesto todavía resuena en la noche de Puerto Argentino................. Aquí adjunto podemos ver el motivo que tenían nuestros heroes para queder darle a esa HMS (que bien podría ser en este caso Hija de Mil Serenatas)..................Los croquis de NGS (Naval Gunfire Support, Apoyo de fuego naval) de los días 1 y 2 de Mayo de 1982 y una "firing leg" (pierna o corrida de fuego) sin precisar fecha, aunque es nocturna como veremos en el detalle. En la NGS del 1/2 de Mayo participan ([B][U]según este croquis[/U][/B]) HMS Glamorgan (4 cañones 114 mm Mark N6, alcance 18 km), HMS Arrow y HMS Alacrity (cada una con 1 cañón 114 mm Mark 8, alcance 22 km). Los objetivos señalados son el Aeropuerto, otra pista de aterrizaje marcada al Sur del camino del Aeropuerto hacia Pto. Argentino, puesto de radar aprox. en Sapper Hill (TPS-44 del EA), una posición de artillería al NE del Aeropuerto, otro puesto radar a la altura de Tumbledown / Mte. Williams (Rasit del EA ?), y posiciones sobre la costa al Sur de Pto. Argentino. La cantidad de salvas indicadas son 121 (aunque la foto no está escaneada completamente, faltan las salvas a la zona del aeropuerto), divididas en 62 del Glamorgan, 3 del Alacrity y 56 del Arrow. 6 cañones con una cadencia de fuego de 12 por minuto el Mark N6 y 20 por minuto el Mark 8...................., primer interrogante......... En el segundo croquis, NGS nocturna desde las 01:00 Zulu a las 02:45 Zulu y......LEG IT! como dice el mapa (o sea Tomátelas !), los objetivos son posiciones al Sur del camino de Pto Argentino al Aeropuerto (quizás buscando la ITB ?), el camino a Moody Brook, Fitzroy, y posiciones al Sur de Bahía Agradable. Las salvas en total fueron 122 compuestas por 110 [B]HE[/B] ([B]High Explosive[/B]), 12 [B]Star[/B] ([B]Star Shell[/B], o [B]ILL Illuminating Shell, bengalas). [/B]De las 110 HE, 15 fueron con espoleta [B]DA (Direct Action)[/B], y 105 con espoleta [B]VT (Variable Time o de proximidad). [/B]En el conteo total el croquis tiene un error, le faltan las 20 últimas. Estos croquis provienen de un ex-tripulante de HMS Glamorgan, RPO (Regulating Petty Officer) Wally Hammond, aunque en realidad un RPO es una posición que cumple funciones de policía militar, y otras administrativas como llevar la lista del personal de la nave. [IMG]http://i1353.photobucket.com/albums/q677/mlpersano/GlamorganGunline_03_zpsd1e4b0f0.jpg[/IMG] [IMG]http://i1353.photobucket.com/albums/q677/mlpersano/NGSGlamorganGunline_01_zps62969bcd.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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