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Area Militar General
Malvinas 1982
Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1378567" data-attributes="member: 14958"><p>La segunda...</p><p> </p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/6/wv0w.jpg/" target="_blank"><img src="http://img6.imageshack.us/img6/1608/wv0w.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p> </p><p>Lugar: pista de la BAM CONDOR-Pradera del Ganso</p><p>Fecha estimada:31 de mayo de 1982,primera gran nevada en el Istmo de Darwin de ese año</p><p>Reconstrucción del hecho histórico</p><p>La figura central es el empenaje del A-527 del Teniente Daniel JUKIC,separado del fuselaje por el fuego producido ese dia 1° de mayo,es decir el A-527 se partío en dos secciones,producto de la combustión del aluminio y el JP-1.</p><p>A la izquierda más chatarra histórica del A-527 y frente a ella el acoplado de un eje que fuera utilizado por la BAM CONDOR como transporte de municion,cohetes y combustible a la pista de la BAM.</p><p>A la derecha uno de los tractores FORD de la FIC,entre el empenaje del A-527 y el FORD,se vé el galpón que estaba a la derecha del camino que unia el pueblo y la escuela,al frente cruzando ese camino,estaba el primer Puesto Comando de la BAM CONDOR,enterrado en la turba y cubierto con maderos y bolsas de tierra y tepes.Luego del 1° de mayo fue trasladado al pueblo.</p><p>Atrás en el horizonte el inicio de las Alturas de Rivadavia,el Cerro Azul,esá con capuchón de nubes,ahi estará por varios años el A-537 del Teniente Miguel Angel "SOMBRA" GIMENEZ.</p><p><a href="http://img685.imageshack.us/i/gg20pukaa527.jpg/" target="_blank"><img src="http://img685.imageshack.us/img685/7613/gg20pukaa527.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Otra vez se saca la foto este PARA 2 que ya describiremos ... atrás las aulagas y la nevada se vé en la turba,se está derritiendo algo la nieve,debe ser por la tarde de ese 31 de mayo..."tan particular para mi..."</p><p> </p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/33/dsc00098rr.jpg/" target="_blank"><img src="http://img33.imageshack.us/img33/8965/dsc00098rr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El galpón que describo...</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/847/dsc00089sk.jpg/" target="_blank"><img src="http://img847.imageshack.us/img847/5871/dsc00089sk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Otra toma del galpón desde el muelle y a la izquierda aproximadamente el lugar donde se ubicó el fotógrafo para tomar la primera foto de NITO.</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/88/escanear0013e.jpg/" target="_blank"><img src="http://img88.imageshack.us/img88/3151/escanear0013e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El galpón y la escuela de fondo...el camino que une el pueblo y la escuela</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/695/020oeb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img695.imageshack.us/img695/558/020oeb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Si bien está foto histórica,corresponde al 04 de mayo y más precisamente al derribo del XZ-450,me sirve para explicarles el lugar del fotógrafo al final de la bahía del Choiseul y las aulagas espinosas aun no quemadas.</p><p>Biguá</p><p>Continuará.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1378567, member: 14958"] La segunda... [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/6/wv0w.jpg/'][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/1608/wv0w.jpg[/IMG][/URL] Lugar: pista de la BAM CONDOR-Pradera del Ganso Fecha estimada:31 de mayo de 1982,primera gran nevada en el Istmo de Darwin de ese año Reconstrucción del hecho histórico La figura central es el empenaje del A-527 del Teniente Daniel JUKIC,separado del fuselaje por el fuego producido ese dia 1° de mayo,es decir el A-527 se partío en dos secciones,producto de la combustión del aluminio y el JP-1. A la izquierda más chatarra histórica del A-527 y frente a ella el acoplado de un eje que fuera utilizado por la BAM CONDOR como transporte de municion,cohetes y combustible a la pista de la BAM. A la derecha uno de los tractores FORD de la FIC,entre el empenaje del A-527 y el FORD,se vé el galpón que estaba a la derecha del camino que unia el pueblo y la escuela,al frente cruzando ese camino,estaba el primer Puesto Comando de la BAM CONDOR,enterrado en la turba y cubierto con maderos y bolsas de tierra y tepes.Luego del 1° de mayo fue trasladado al pueblo. Atrás en el horizonte el inicio de las Alturas de Rivadavia,el Cerro Azul,esá con capuchón de nubes,ahi estará por varios años el A-537 del Teniente Miguel Angel "SOMBRA" GIMENEZ. [URL='http://img685.imageshack.us/i/gg20pukaa527.jpg/'][IMG]http://img685.imageshack.us/img685/7613/gg20pukaa527.jpg[/IMG][/URL] Otra vez se saca la foto este PARA 2 que ya describiremos ... atrás las aulagas y la nevada se vé en la turba,se está derritiendo algo la nieve,debe ser por la tarde de ese 31 de mayo..."tan particular para mi..." [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/33/dsc00098rr.jpg/'][IMG]http://img33.imageshack.us/img33/8965/dsc00098rr.jpg[/IMG][/URL] El galpón que describo... [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/847/dsc00089sk.jpg/'][IMG]http://img847.imageshack.us/img847/5871/dsc00089sk.jpg[/IMG][/URL] Otra toma del galpón desde el muelle y a la izquierda aproximadamente el lugar donde se ubicó el fotógrafo para tomar la primera foto de NITO. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/88/escanear0013e.jpg/'][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/3151/escanear0013e.jpg[/IMG][/URL] El galpón y la escuela de fondo...el camino que une el pueblo y la escuela [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/695/020oeb.jpg/'][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/558/020oeb.jpg[/IMG][/URL] Si bien está foto histórica,corresponde al 04 de mayo y más precisamente al derribo del XZ-450,me sirve para explicarles el lugar del fotógrafo al final de la bahía del Choiseul y las aulagas espinosas aun no quemadas. Biguá Continuará..... [/QUOTE]
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