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<blockquote data-quote="SAPPER" data-source="post: 1275540" data-attributes="member: 6651"><p>A fin de dar mayor datos sobre estas 2 fotos, les comento:&nbsp; En la 1º se ve parte de la que fuera mi posición de combate en primera linea con la&nbsp; 1º sección de la Cia B del RI 3;&nbsp; en la 2º el cañon de 155 mm que se observa estuvo ubicado casi sobre la linea de tiradores en la primera linea de combate, tambien en la 1º sección de la Cia B del RI 3 (incluso por ahí esta dando vueltas otra foto del mismo pero con el entonces Tte Frecha - hermano del que fuera comando).&nbsp; Con los días esta pieza fue cambiada de posición, porque cada vez que habria fuego (desde ahí fueron pocas veces) se la detectara y&nbsp; la cercania de las posiciones convertia a toda la zona en algo mas que un infierno.&nbsp; Pero quedo en el lugar el refugio que se habia contruido para sus sirvientes.&nbsp; Ese refugio estaba realizado con planchas especiales para la probable prolongación de la pista del aeropuerto (era lo que nos habían informado).&nbsp; El refugio termino funcionando como puesto de guardia nocturna para controlar las guardias de avanzadas que realizabamos y las patrullas que tambien efectuabamos todas las noches.</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="SAPPER, post: 1275540, member: 6651"] A fin de dar mayor datos sobre estas 2 fotos, les comento: En la 1º se ve parte de la que fuera mi posición de combate en primera linea con la 1º sección de la Cia B del RI 3; en la 2º el cañon de 155 mm que se observa estuvo ubicado casi sobre la linea de tiradores en la primera linea de combate, tambien en la 1º sección de la Cia B del RI 3 (incluso por ahí esta dando vueltas otra foto del mismo pero con el entonces Tte Frecha - hermano del que fuera comando). Con los días esta pieza fue cambiada de posición, porque cada vez que habria fuego (desde ahí fueron pocas veces) se la detectara y la cercania de las posiciones convertia a toda la zona en algo mas que un infierno. Pero quedo en el lugar el refugio que se habia contruido para sus sirvientes. Ese refugio estaba realizado con planchas especiales para la probable prolongación de la pista del aeropuerto (era lo que nos habían informado). El refugio termino funcionando como puesto de guardia nocturna para controlar las guardias de avanzadas que realizabamos y las patrullas que tambien efectuabamos todas las noches. [/QUOTE]

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