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Mensaje: <blockquote data-quote="JT8D" data-source="post: 1686597">Por cierto este es un tema muy amplio y complejo. Yo no soy historiador, asi que cuento con la colaboracion de todo forista (brasilenio o no) que quiera participar.Podríamos empezar en el inicio del siglo veinte, con el vuelo del 14 Bis de Alberto Santos Dumont en Paris en el anio de 1906, pero como dije no tengo la pretension de escribir un tratado de historia. Voy empezar entonces por un hecho mas reciente, pero fundamental para el surgimento de una industria aeronautica moderna y competitiva en Brasil: la creacion del Instituto Tecnologico de Aeronautica (ITA), la instituicion que formo los hombres que fundaron la Embraer.La Creacion del ITA – El Sueño de Casimiro Montenegro Filho<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Marechal_do_Ar_Casimiro_Montenegro_Filho.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Casimiro Montenegro Filho nació en Fortaleza, Estado de Ceará, en 1904 y, para hacerse piloto del Ejército brasileño, a los 19 años de edad se cambió para Río de Janeiro.Cuando teniente, al hacer el vuelo inaugural entre las ciudades de Río de Janeiro y São Paulo, acabó por crear el Correo Aéreo Nacional, en 1931. En aquella época, los pilotos eran expuestos a las más diversas y rigurosas condiciones de clima y temperatura, siendo obligados a realizar aterrizajes forzados en campos improvisados y a pilotar sin instrumentación.Casimiro cruzó el país desbravando nuevas rutas para el Correo Aéreo Nacional, conectando Río de Janeiro a los más distantes rincones de Brasil. Su gran obra, sin embargo, sería concluida años más tarde: la creación del ITA – Instituto Tecnológico de Aeronáutica.En 1941, resultante de la unión de la aviación del Ejército y de la Marina, fue formado el Ministerio de la Aeronáutica, cabiendo a Casimiro la Subdiretoria Técnica de la Aeronáutica. Así, en 1943, viajó a Estados Unidos con la incumbência de traer un lote de aviones norteamericanos, tiendo extendido su visita para conocer el MIT – Massachusets Institute of Technology. Casimiro retornó maravilhado con la idea de crear un Instituto semejante en Brasil, con el objetivo de formar ingenieros de excelencia y desarrollar tecnología aeronáutica.En Brasil de la década de 1940, un país esencialmente agrícola y con una industria mínima, el sueño de proyectar y fabricar aviones parecía excéntrico a los ojos de muchos de sus compañeros. Sin embargo, con la ayuda del profesor y jefe del Departamento de Ingeniería Aeronáutica del MIT, Richard Harbert Smith, Casimiro desarrolló las directrices de esta nueva institución.Así, en los años finales de la década de 1940, Casimiro se envolvió directamente en la construcción de su sueño, en la ciudad de São José dos Campos, Estado de São Paulo.En 1945, Casimiro hizo una presentación a un grupo de oficiales del Estado Mayor de la Aeronáutica, en el local que sería el futuro campus del ITA. Sobre el suelo y seguro por piedras, expos una carta aerofotogramétrica y, ora apuntando hacia el papel, ora para el vasto descampado, dijo el visionario: “Aquí construiremos el túnel aerodinámico, más a la derecha el laboratorio de motores, allí el área residencial: casas y apartamentos para los profesores, oficiales y personal de la administración, alojamiento para los alumnos. Allí a la izquierda, los edificios escolares y laboratorios. Aquí será el futuro aeropuerto. Esta área está reservada para la industria aeronáutica. Todo esto constituirá el Centro Técnico de la Aeronáutica.”Al despedirse de la reunión, después de lanzar los ojos en la llanura totalmente vacía, bromeó el jefe del grupo, en total descrédito a Casimiro: “Hasta la vista, Júlio Verne”!El futuro probó que la visión de Casimiro estaba correcta y su sueño era posible. En el inicio de la década siguiente, el ITA se hizo una realidad. Surgió, así, una escuela de ingeniería de alto nivel en el país, con instalaciones adecuadas, profesores experimentados, inicialmente traídos del exterior y residiendo en el propio campus, juntamente con los alumnos. Alrededor del ITA se formó el DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial), un complejo de investigación y desarrollo en el área aeroespacial.En la secuencia, en 1969, cuando el avión para líneas regionales Bandeirante había tomado forma, fue creada en el mismo campus la empresa EMBRAER, actualmente la tercera mayor fabricante mundial de aviones.<img src="https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQwJRvba3k-7OOAkv2JQNV72nR1e0TlxyJ1eu-reF4mm6hbJSrmHg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />     <img src="https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTYBB-HOOaLfUTsAW0RtvSwXqyrpE13NvTmr5xijT6CLmOzNDcT" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.ita.br/sites/default/files/styles/large/public/7a9440ec19cc0e7809b744ff035782d4.png?itok=_fP24Fqe" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQNKgYsC8ZwVTrxpbOi4Qs9_W_2_H8ohWQKDB8EAdNKm5tsxu6F4Q" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />       <img src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSxStogXWPCoz756DyF1wlpJzS_GbvsQM5IcvseQbzoYRzWJvF3Yg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Fuente:<a href="http://www.ita.br/aconcepcao" target="_blank">http://www.ita.br/aconcepcao</a><a href="http://pt.wikipedia.org/wiki/Casimiro_Montenegro_Filho" target="_blank">http://pt.wikipedia.org/wiki/Casimiro_Montenegro_Filho</a>Saludos,JT</blockquote>

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