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<blockquote data-quote="eliseoMIviejo" data-source="post: 606001" data-attributes="member: 6266"><p>Mil Mi-28</p><p>El Mil Mi-28 (código OTAN Havoc) es un helicóptero artillado de ataque aire/tierra de fabricación rusa, dedicado únicamente al ataque, sin las posibilidades secundarias de transporte del Mi-24. Es el equivalente a el AH-64 Apache estadounidense.</p><p></p><p>Desarrollo y actualidad </p><p>Un helicóptero Mi-28.El origen del Mi-28 Havoc se remonta a 1980 cuando las fuerzas aéreas rusas buscaron un substituto para el Mil Mi-24 Hind ya que este se encontraba en clara inferioridad a los helicópteros de combate occidentales. El primer prototipo voló en 1982. Actualmente existen 28 unidades en servicio aunque el Ministerio de Defensa ruso proyecta comprar un total de 300 unidades del Mi-28 tras descartar al Kamov Ka-52 Alligator, de las cuales 50 serían adoptadas hasta 2010.</p><p></p><p></p><p> Estructura :Se trata de un helicóptero biplaza (piloto y artillero) con asientos en línea. Posee un rotor principal con cinco palas con un diámetro de 17,2 m y uno de cola en forma de X. Tiene dos pequeñas alas laterales para almacenamiento del armamento. Además posee un compartimento habilitado para tres personas pensado para posibles evacuaciones en el campo de batalla.</p><p></p><p></p><p> Seguridad :El Mi-28 posee una cabina blindada capaz de resistir el impacto de proyectiles de hasta 12,7 mm. Tiene un sistema de salto con paracaídas para alturas grandes y para alturas más pequeñas (aterrizajes forzosos) amortiguadores especiales de alta resistencia al choque. Dispone también de un sistema de contramedidas con dispensadores de bengalas UV-26, así como sistemas de alerta de aproximación de misiles en la banda ultravioleta. Además los elementos menos importantes están situados por delante de los de mayor importancia (que están incluso duplicados) para minimizar daños.</p><p></p><p> Características técnicas : Tripulación: 1 piloto (detrás), 1 artillero(delante) </p><p>Largo: 17,01 m </p><p>Diámetro rotor principal : 17,2 m (principal) </p><p>Altura: 3,82 m </p><p>Peso en seco: 8.095 kg </p><p>Peso con carga: 10.400 kg </p><p>Peso máximo en despegue: 11.500 kg </p><p>Planta motriz: 2 Klimov TV3-117VMA de 1.950 CV o en la versiones más modernas 2 Klimov VK-2500 de 2400 CV. </p><p></p><p> Rendimiento : Vel. Máx.: 305 km/h </p><p>Vel. Crucero: 270 km/h </p><p>Techo servicio: 5800 m (19,000 ft) </p><p></p><p> Armamento : El Mi-28 dispone de un cañón Shipunov 2A42de 30 mm situado bajo el morro con una cadencia de disparo de 900 proyectiles/min y un máximo de 300 proyectiles.</p><p></p><p>Además dispone de una gran variedad de armas que se anclan a las alas laterales en 4 anclajes en cada una. Algunas de estas armas son:</p><p></p><p>Misiles antitanque guiados 9K114 Shturm (código OTAN AT-6 Spiral) y 9M120 Ataka-V (código OTAN AT-9 Spiral-2). </p><p>Cohetes no guiados de 80 ó 130 mm </p><p>Bombas de hasta 500 kg </p><p>Cañones de 40mm </p><p>Dispositivos lanzagranadas </p><p>Dispositivos de colocación de minas </p><p>El sistema de guiado de armas de las versiones más antiguas es una unidad de puntería electro-óptica Tor, las versiones modernas incorporaran sistemas avanzados con apuntado mediante el casco del artillero.</p><p></p><p></p><p> Radar y aviónica : El radar es un N-025 Almaz-280 situado sobre el rotor principal que trabaja en dos rangos de frecuencia: bandas Ka (milimétricas) y bandas I/J (centimétricas). En la banda I/J el radar se usa para detectar blancos aéreos hasta 20 km de distancia y para observar fenómenos meteorológicos hasta 100 km de distancia. La banda milimétrica es usada para buscar blancos de superficie hasta distancias de 10 km, así como para detectar obstáculos en el terreno.</p><p></p><p>Posee la suite de aviónica integrada IKBO-28, esta es una suite de control de múltiples sensores de observación (torretas electro-ópticas y radar), sistemas de manejo de armamento, comunicaciones, y navegación. Todos los sistemas están integrados por medio de buses de datos y controlados por 2 computadores digitales de serie Baget-53-015.</p><p></p><p>La IKBO-28 consta de:</p><p></p><p>El sistema de navegación inercial INS-2000 </p><p>El sistema de referencia de descarga de dirección y altitud SBKV-2V-2. </p><p>El radar de velocidad terrestre y deriva DISS-32-28. </p><p>El radiocompás ARK-25</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eliseoMIviejo, post: 606001, member: 6266"] Mil Mi-28 El Mil Mi-28 (código OTAN Havoc) es un helicóptero artillado de ataque aire/tierra de fabricación rusa, dedicado únicamente al ataque, sin las posibilidades secundarias de transporte del Mi-24. Es el equivalente a el AH-64 Apache estadounidense. Desarrollo y actualidad Un helicóptero Mi-28.El origen del Mi-28 Havoc se remonta a 1980 cuando las fuerzas aéreas rusas buscaron un substituto para el Mil Mi-24 Hind ya que este se encontraba en clara inferioridad a los helicópteros de combate occidentales. El primer prototipo voló en 1982. Actualmente existen 28 unidades en servicio aunque el Ministerio de Defensa ruso proyecta comprar un total de 300 unidades del Mi-28 tras descartar al Kamov Ka-52 Alligator, de las cuales 50 serían adoptadas hasta 2010. Estructura :Se trata de un helicóptero biplaza (piloto y artillero) con asientos en línea. Posee un rotor principal con cinco palas con un diámetro de 17,2 m y uno de cola en forma de X. Tiene dos pequeñas alas laterales para almacenamiento del armamento. Además posee un compartimento habilitado para tres personas pensado para posibles evacuaciones en el campo de batalla. Seguridad :El Mi-28 posee una cabina blindada capaz de resistir el impacto de proyectiles de hasta 12,7 mm. Tiene un sistema de salto con paracaídas para alturas grandes y para alturas más pequeñas (aterrizajes forzosos) amortiguadores especiales de alta resistencia al choque. Dispone también de un sistema de contramedidas con dispensadores de bengalas UV-26, así como sistemas de alerta de aproximación de misiles en la banda ultravioleta. Además los elementos menos importantes están situados por delante de los de mayor importancia (que están incluso duplicados) para minimizar daños. Características técnicas : Tripulación: 1 piloto (detrás), 1 artillero(delante) Largo: 17,01 m Diámetro rotor principal : 17,2 m (principal) Altura: 3,82 m Peso en seco: 8.095 kg Peso con carga: 10.400 kg Peso máximo en despegue: 11.500 kg Planta motriz: 2 Klimov TV3-117VMA de 1.950 CV o en la versiones más modernas 2 Klimov VK-2500 de 2400 CV. Rendimiento : Vel. Máx.: 305 km/h Vel. Crucero: 270 km/h Techo servicio: 5800 m (19,000 ft) Armamento : El Mi-28 dispone de un cañón Shipunov 2A42de 30 mm situado bajo el morro con una cadencia de disparo de 900 proyectiles/min y un máximo de 300 proyectiles. Además dispone de una gran variedad de armas que se anclan a las alas laterales en 4 anclajes en cada una. Algunas de estas armas son: Misiles antitanque guiados 9K114 Shturm (código OTAN AT-6 Spiral) y 9M120 Ataka-V (código OTAN AT-9 Spiral-2). Cohetes no guiados de 80 ó 130 mm Bombas de hasta 500 kg Cañones de 40mm Dispositivos lanzagranadas Dispositivos de colocación de minas El sistema de guiado de armas de las versiones más antiguas es una unidad de puntería electro-óptica Tor, las versiones modernas incorporaran sistemas avanzados con apuntado mediante el casco del artillero. Radar y aviónica : El radar es un N-025 Almaz-280 situado sobre el rotor principal que trabaja en dos rangos de frecuencia: bandas Ka (milimétricas) y bandas I/J (centimétricas). En la banda I/J el radar se usa para detectar blancos aéreos hasta 20 km de distancia y para observar fenómenos meteorológicos hasta 100 km de distancia. La banda milimétrica es usada para buscar blancos de superficie hasta distancias de 10 km, así como para detectar obstáculos en el terreno. Posee la suite de aviónica integrada IKBO-28, esta es una suite de control de múltiples sensores de observación (torretas electro-ópticas y radar), sistemas de manejo de armamento, comunicaciones, y navegación. Todos los sistemas están integrados por medio de buses de datos y controlados por 2 computadores digitales de serie Baget-53-015. La IKBO-28 consta de: El sistema de navegación inercial INS-2000 El sistema de referencia de descarga de dirección y altitud SBKV-2V-2. El radar de velocidad terrestre y deriva DISS-32-28. El radiocompás ARK-25 [/QUOTE]
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