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<blockquote data-quote="Georg v. Rauch" data-source="post: 2206931" data-attributes="member: 30559"><p><em>¿la producción del motor Criollo no tuvo que detenerse por falta de bombas inyectoras?</em></p><p><em></em></p><p>En 1942 continuaba la producción, de heco recibieron una órden de compra por parte de la CTBA (Corporación de Transportes de Buenos Aires) por omnibus.. y si te fijas en la foto donde aparece in motor diesel para Gendarmería Nacional, notaras al Ministro de Guerra, Cnel. perón, por lo que la producción de los motores Criollo aun continuaba en 1943-44. La falta de importaciones fue in fenómeno de la 2a. Guerra..En la postguerra estoya no ocurrφa.. Sencilamente, el gobierno no le dio el apoyo (por òrdenes de equipos etc) como lo habia hechoantes, durante el periódo 1934-42..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Georg v. Rauch, post: 2206931, member: 30559"] [I]¿la producción del motor Criollo no tuvo que detenerse por falta de bombas inyectoras? [/I] En 1942 continuaba la producción, de heco recibieron una órden de compra por parte de la CTBA (Corporación de Transportes de Buenos Aires) por omnibus.. y si te fijas en la foto donde aparece in motor diesel para Gendarmería Nacional, notaras al Ministro de Guerra, Cnel. perón, por lo que la producción de los motores Criollo aun continuaba en 1943-44. La falta de importaciones fue in fenómeno de la 2a. Guerra..En la postguerra estoya no ocurrφa.. Sencilamente, el gobierno no le dio el apoyo (por òrdenes de equipos etc) como lo habia hechoantes, durante el periódo 1934-42.. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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