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Mensaje: <blockquote data-quote="comando27" data-source="post: 765881" data-attributes="member: 5508">El combate:En el golpe de fuego inicial, de los nueve SEALs del Escalón GOLF 1, que estaban al costado derecho del Hangar,  ocho fueron heridos. El Teniente CASEY –Jefe de ese Escalón- había sido el único que no había recibido un impacto. Los caseros vecinos también comenzaron a abrir fuego sobre los SEALs, dejándolos en un mortal fuego cruzado. Los SEALs no podían identificar claramente los blancos ya que  sus gafas de visión nocturna estaban en modo de incremento residual de fuentes de luz, con lo que al observar el panorama, diversas luces muy potentes afectaban su visión mientras que al mirar al interior del Hangar la oscuridad era casi total. Aún así algunos trataron de contestar el fuego, simultáneamente CASEY gritaba que tenía muchos heridos. El Teniente MIKE PHILLIPS- quien debían entrar al Hangar para desinflar las ruedas-, Jefe del Escalón GOLF 2, estaba la izquierda  cambió la dirección de sus fuegos para cubrir a GOLF 1.En este punto, los SEALs del GOLF 1 debían tratar de romper el contacto y replegarse hasta una cubierta con sus heridos. Pero, esto era imposible, GOLF 1 estaba desarticulado y GOLF 2 se hubiera expuesto si iban a recoger a sus compañeros bajo fuego en ese lugar abierto e iluminado sin cobertura suficiente. PHILLIPS pidió apoyo a la Sección BRAVO, que estaba a 250 metros. Dos hombres intentaron sacar a los heridos de la línea de fuego. El Jefe de la Sección GOLF, el ENC DONALD McFAUL que estaba con el Escalón que asaltaría el Hangar impartía órdenes al GOLF 1 y viendo que sus hombres no respondían comprendió la gravedad de la situación. La mayoría ni siquiera podía usar sus armas para protegerse. Se quitó la mochila y junto a otro SEAL se dirigió a la Zona de muerte a salvar a su gente. Le ordenó a PHILLIPS batir con fuego de supresión al interior del Hangar. Se arrastraron en la oscuridad hasta ver a CASEY tirando de los heridos del Escalón. Viendo la patética escena y aún a riesgo de su propia vida McFAUL, entrar la Zona de Muerte para rescatar a sus camaradas. Desde el interior del Hangar las ráfagas de los hombres de las FDP continuaban saliendo. En un salto de posición encontró al Suboficial MORENO que estaba herido en la cabeza y comenzó a arrastrarlo con dificultad, el peso del equipo era muy importante y aún algunos heridos tenían las mochilas puestas. En ese momento, McFAUL recibió un impacto en la cabeza cayendo para cubrir con su propio cuerpo a MORENO. Minutos después, dos SEALs ya estaban muertos. El Teniente Phillips del Escalón GOLF 2 ordenó abrir fuego con un lanzacohetes AT-4 sobre el Learjet. El AT-4 impactó en el avión limpiamente, destruyendo cualquier posibilidad de que fuera usado para un escape y contraviniendo las ROEs impuestas. En pleno combate el Teniente CONNORS Jefe de uno de los Escalones de la Sección BRAVO se lanzó al asalto contra el Hangar colocándose entre GOLF 1 y 2. Ciertamente CONNORS no debía estar ahí. Estaba bajo tratamiento médico por una enfermedad tropical en WASHINGTON cuando le contaron que su unidad iría a combatir en PANAMA. Por lo que consiguió irse del Hospital, justo a tiempo para abordar el avión que saldría a PANAMA. En la maniobra de aproximación, CONNORS y uno de sus hombres fueron heridos levemente. Aunque las ROE originales limitaban a los SEALs al uso de armamento portátil de calibres 5,56 mm y 7,62 mm, CONNORS decidió lanzar una granada de 40 mm. Mientras preparaba su lanzagranadas M203 y lo apuntaba recibió un segundo impacto y murió en el acto. TOOHEY había adelantado su Puesto de Comando y Control más al norte. Un oficial escuchando  sus comunicaciones satelitales, estaba sorprendido, cuan calmado sonaba TOOHEY mientras establecía enlace con el avión de Comando y Control que sobrevolaba encima de ellos. “Pude escuchar todo los que decía TOOHEY”, contaba, “Pude escuchar que decía: Tengo 2 KIA (muertos), 3 KIA. Siete WIA (heridos). Solicito un helicóptero. Tan calmado que era increíble mientras se escuchaban los disparos de fondo. El general le preguntó si quería replegarse a la playa. El dijo, “Señor, mis órdenes son tomar el aeródromo y sostenerlo hasta ser relevado y esas son mis intensiones, Cambio.” Tan calmo, y pensar que es un tipo que  es muy extrovertido y divertido… pero en esas comunicaciones, lo que yo escuché fue a un hombre muy valiente y decidido.”<a href="http://img520.imageshack.us/i/77247155.jpg/" target="_blank"><img src="http://img520.imageshack.us/img520/2606/77247155.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Mientras el combate continuaba TOOHEY y los miembros del Elemento de Comando y Control avanzaron hasta formar un gran círculo con los heridos en el centro, una parte se lanzó al Asalto del Hangar el tiroteo finalmente terminó.Todo el combate había durado 15 minutos.Los Controladores de Combate de la USAF no habían podido entrar en contacto con el cañonero AC130 porque la radio del mismo no funcionaba. Por eso pidieron otro avión de apoyo que despegó de la Base Aérea HOWARD, y llegó un poco tarde. De todo modos como habían sido retenidos con el elemento de Comando y Control a retaguardia estaban demasiado lejos para identificar correctamente los blancos y proporcionar el Apoyo de Fuego Aéreo Cercano (AFAC). Cuando estaban en condiciones de brindar apoyo ya era tarde. Un SEAL estaba desangrándose pero aún vivo. Se solicitó un MEDEVAC con carácter de urgente, pero no fue autorizado desde la Base Aérea HOWARD por razones de seguridad (estando a sólo diez minutos de distancia debieron esperar otra hora y media). Un elemento SEAL mantenido como reserva llegó en helicóptero y aterrizó en el extremo sur de la pista. Al momento de su llegada el SEAL había muerto. Pero evacuaron a los 8 heridos. <a href="http://img520.imageshack.us/i/71120406.jpg/" target="_blank"><img src="http://img520.imageshack.us/img520/8255/71120406.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El plan preveía que los SEALs fueran relevados por soldados de la 82° División Aerotransportada. Por lo que formaron un nuevo perímetro. Pero los soldados no llegaron. Los SEALs debieron esperar lo que restaba del primer día, la noche y parte del día siguiente (36 horas).Con el control total del aerédromo, los SEALs pudieron ver en detalle el lugar sin encontrar muertos ni heridos panameños. A lo largo del día se escucharon disparos aislados. En la larga espera, los frustrados SEAL arremetieron contra una máquina de golosinas y esperaron el relevo. Las discusiones entre ellos tampoco fueron pocas. Cuatro muertos y nueve heridos, alguien se había equivocado.Ya había pasado un día y medio y nadie aparecía...</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982