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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 1006684" data-attributes="member: 1656"><p>dejense de joder, 5m en spares no alcanza ni para empesar... es tirarle un hueso pelado a un monton de muertos de hambre. Como bien dijeron ahi arriba el programa A-4AR nesesita entre 70 y 100 millones arriba.</p><p></p><p>Y los Cheetah, por los 2 mangos que valen, tenes unos aviones a la altura del barrio. Solo medio escalon abajo de Chile y Venezuela. No son ninguna chatarra vieja, plus el mantenimiento del motor se hace aca.</p><p></p><p>Ademas no entiendo que tiene que ver una cosa con la otra. No tienen el mismo motor, entonces nose xq los A-4KU llevan a la discucion de los A-4AR... una cosa es lo que se DEBE HACER, y otra es UNA OPORTINUDAD.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shivan, post: 1006684, member: 1656"] dejense de joder, 5m en spares no alcanza ni para empesar... es tirarle un hueso pelado a un monton de muertos de hambre. Como bien dijeron ahi arriba el programa A-4AR nesesita entre 70 y 100 millones arriba. Y los Cheetah, por los 2 mangos que valen, tenes unos aviones a la altura del barrio. Solo medio escalon abajo de Chile y Venezuela. No son ninguna chatarra vieja, plus el mantenimiento del motor se hace aca. Ademas no entiendo que tiene que ver una cosa con la otra. No tienen el mismo motor, entonces nose xq los A-4KU llevan a la discucion de los A-4AR... una cosa es lo que se DEBE HACER, y otra es UNA OPORTINUDAD. [/QUOTE]
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