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<blockquote data-quote="Argentino en ejercicio" data-source="post: 3815645" data-attributes="member: 75669">No es que no hay espacio en el puerto actual. Que de por sí es precario.No hay espacio para hacer una obra mucho mayor que la proyectada que es hacer un muelle o dos llegando a la península del aeropuerto, donde está actualmente el BIM 4 y la antigua aeroestación naval.Sugiero darle una mirada al mapa.Ushuaia está encajonada entre la cordillera, el agua y el Parque Nacional. Todo lo que estamos hablando debería acomodarse en un espacio muy reducido.La pista de la vieja estación aeronaval, que era el aeródromo original de la ciudad, no es apropiada para aerolíneas segun me explicaron porque la aproximación debería hacerse volando alto sobre la cordillera hasta último momento, bajando de golpe. Por eso se prefiere ir descendiendo sobre el agua para embocarle a último momento a la pista del nuevo aeropuerto, pista que corre en sentido paralelo al canal. Si ven el mapa, con fórceps entraria una segunda pista en esa península, y sería de menor extensión. Y esa hipotética ampliación del aeropuerto le sacaría espacio al polo logístico antártico que se quiere hacer junto con la base naval integrada.</blockquote>

[QUOTE="Argentino en ejercicio, post: 3815645, member: 75669"] No es que no hay espacio en el puerto actual. Que de por sí es precario. No hay espacio para hacer una obra mucho mayor que la proyectada que es hacer un muelle o dos llegando a la península del aeropuerto, donde está actualmente el BIM 4 y la antigua aeroestación naval. Sugiero darle una mirada al mapa. Ushuaia está encajonada entre la cordillera, el agua y el Parque Nacional. Todo lo que estamos hablando debería acomodarse en un espacio muy reducido. La pista de la vieja estación aeronaval, que era el aeródromo original de la ciudad, no es apropiada para aerolíneas segun me explicaron porque la aproximación debería hacerse volando alto sobre la cordillera hasta último momento, bajando de golpe. Por eso se prefiere ir descendiendo sobre el agua para embocarle a último momento a la pista del nuevo aeropuerto, pista que corre en sentido paralelo al canal. Si ven el mapa, con fórceps entraria una segunda pista en esa península, y sería de menor extensión. Y esa hipotética ampliación del aeropuerto le sacaría espacio al polo logístico antártico que se quiere hacer junto con la base naval integrada. [/QUOTE]

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