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Mensaje: <blockquote data-quote="mk-82" data-source="post: 3775390" data-attributes="member: 13292">Los camiones tampoco están todos los días, aunque si te tomo este argumento porque en un campo de doble cultivo hay varios días de viajes durante la cosecha, dos veces la año. Sería como si tomáramos a los tanques como "un viaje más de los cerealeros", se diluye.Saben que me surge la duda, nose si el argumento original que decantó por el peso del TAM fué legítimo y luego la realidad terminó pasando por encima de ese argumento con otras actividades, o si de entrada era una excusa. Para eso deberíamos revisar como fué la evolución del sistema de transporte argentino, que en la época del desarrollo del TAM era bastante fuerte todavía en ferrocarriles. Nose que tanto estaba desarrollado en esa época el de camiones en rutas.</blockquote>