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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 2977116" data-attributes="member: 77"><p>La idoneidad de la suspensión para uno u otro ambiente no es influyente. Hay decenas de videos de Merkavas rodando a toda marcha en el desiertos, sobre dunas de arena suelta, cruzando llanos inmensos, barro, etc etc... y no se inmuta.</p><p>Te recuerdo que lo primero que dijiste sobre las aptitudes del Merkava eran que no eran apto para un terreno como el pampeano!!!... por su peso!!!... algo ilógico completamente; y terminamos diciendo que en Rusia se le congelarían las suspensiones... cuando opera en pleno invierno sobre nieve y barro y temperaturas de congelamiento. No estamos en la SGM y mediados del SXX... el mantenimiento de un MBT es fundamental y las IDF son ejemplares.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hattusil, post: 2977116, member: 77"] La idoneidad de la suspensión para uno u otro ambiente no es influyente. Hay decenas de videos de Merkavas rodando a toda marcha en el desiertos, sobre dunas de arena suelta, cruzando llanos inmensos, barro, etc etc... y no se inmuta. Te recuerdo que lo primero que dijiste sobre las aptitudes del Merkava eran que no eran apto para un terreno como el pampeano!!!... por su peso!!!... algo ilógico completamente; y terminamos diciendo que en Rusia se le congelarían las suspensiones... cuando opera en pleno invierno sobre nieve y barro y temperaturas de congelamiento. No estamos en la SGM y mediados del SXX... el mantenimiento de un MBT es fundamental y las IDF son ejemplares. [/QUOTE]
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