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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3857987" data-attributes="member: 3228"><p>UH-60 L para asalto y transporte "pesado", Bell 407 como complemento, incluso artillados para exploracion (a medida que se vayan dando de baja los UH-1 H y Huey 2) y Bell 206 para instruccion, enlace, etc., con eso se podria mantener una logistica bastante simplificada.</p><p></p><p>Incluso la FAA podria incorporar mas 407 como reemplazo de parte de los 212, como helicopteros de rescate en las Brigadas, y concentrarse luego en conseguir mas 412, agrupando estos en el Grupo 7 y en Marambio.</p><p></p><p>Y si luego el COAN incorpora SH-60 ya vas teniendo un poco de comunalidad, aun cuando cada fuerza tenga algunos modelos exclusivos, estarias concentrando la mayoria de las flotas en dos familias: Sikorsky y Bell</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 3857987, member: 3228"] UH-60 L para asalto y transporte "pesado", Bell 407 como complemento, incluso artillados para exploracion (a medida que se vayan dando de baja los UH-1 H y Huey 2) y Bell 206 para instruccion, enlace, etc., con eso se podria mantener una logistica bastante simplificada. Incluso la FAA podria incorporar mas 407 como reemplazo de parte de los 212, como helicopteros de rescate en las Brigadas, y concentrarse luego en conseguir mas 412, agrupando estos en el Grupo 7 y en Marambio. Y si luego el COAN incorpora SH-60 ya vas teniendo un poco de comunalidad, aun cuando cada fuerza tenga algunos modelos exclusivos, estarias concentrando la mayoria de las flotas en dos familias: Sikorsky y Bell [/QUOTE]
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