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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3765586" data-attributes="member: 33946">Estimado, lo que importa es el concepto.El CPFH está determinado en un 75-90% por overhaul y combustible, y el otro 10%, en otros consumibles.En una flota USAF con cientos o miles de aparatos, puede tener un porcentaje de ahorro. En Argentina el CPFH "es bajo" porque son mantenimientos de rutina y combustible.Cuándo hay que hacer overhaul, se murió.Cuándo se realiza el overhaul a los años, sumados con la baja disponibilidad que tuvieron en su ciclo de vida, los costos serán mucho mayor a hacer las cosas bien... Vuelan mas los CH-47, solo aceleran los ciclos de mantenimiento...Saludos.</blockquote>