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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3824003" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=31027]@HernanSCL[/USER]Excelentes contribuciones, solo un punto: que yo sepa, el S34 Tikuna se considera en la MB como &quot;la consolidación de la capacidad de ingeniería naval brasileña en el diseño y construcción de submarinos&quot;.En la práctica es un &quot;Improved Tupi&quot; 1500t que contiene varias &quot;soluciones propias, nativas&quot; y que sería el standard para continuación de la construcción de submarinos para la Armada de Brasil hasta antes de la opción por el PROSUB, que aportó nuevos conocimientos claro.Pero, por todas estas razones, que yo sepa, el Tikuna no es un submarino &quot;disponible para la venta/transferencia&quot;.Tiene mucho sentido para la MB conservarlo, y por varias razones, por ejemplo, heredará el arsenal de torpedos Mk-48 Mod 6AT ADCAP (Advanced Capability), y varias piezas de repuesto para el sistema de combate AN/BYG 501 MOD 1D, que es el mismo de los submarinos que fueran modernizados bajo el ModSub (Programa de Modernización de Submarinos).Aunque ya se habla de una posible &quot;5ta unidad de la clase Riachuelo&quot;, debido a tendencia actual de aumento del gasto en defensa en Brasil, la Armada podría absorberlo y mantener la ForSub con seis submarinos si fuera necesario.Además, al haber iniciado sus operaciones recién en 2006, es el submarino de &quot;origen/ADN alemán IKL-209&quot; más joven de sudamérica, y sería interesante (opinión personal), mantener essa clase operativa con sus doctrinas y técnicas de empleo vivas por los 20 años de vida útil que aún tiene.En otras palabras, el S30 Tupi IKL 209 1400 (último submarino de la MB no fabricado localmente), es la mejor y tal vez la última oportunidad disponible actualmente en caso de una transferencia en caliente para cualquier interesado.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3824003, member: 30831"] Estimado [USER=31027]@HernanSCL[/USER] Excelentes contribuciones, solo un punto: que yo sepa, el S34 Tikuna se considera en la MB como "la consolidación de la capacidad de ingeniería naval brasileña en el diseño y construcción de submarinos". En la práctica es un "Improved Tupi" 1500t que contiene varias "soluciones propias, nativas" y que sería el standard para continuación de la construcción de submarinos para la Armada de Brasil hasta antes de la opción por el PROSUB, que aportó nuevos conocimientos claro. Pero, por todas estas razones, que yo sepa, el Tikuna no es un submarino "disponible para la venta/transferencia". Tiene mucho sentido para la MB conservarlo, y por varias razones, por ejemplo, heredará el arsenal de torpedos Mk-48 Mod 6AT ADCAP (Advanced Capability), y varias piezas de repuesto para el sistema de combate AN/BYG 501 MOD 1D, que es el mismo de los submarinos que fueran modernizados bajo el ModSub (Programa de Modernización de Submarinos). Aunque ya se habla de una posible "5ta unidad de la clase Riachuelo", debido a tendencia actual de aumento del gasto en defensa en Brasil, la Armada podría absorberlo y mantener la ForSub con seis submarinos si fuera necesario. Además, al haber iniciado sus operaciones recién en 2006, es el submarino de "origen/ADN alemán IKL-209" más joven de sudamérica, y sería interesante (opinión personal), mantener essa clase operativa con sus doctrinas y técnicas de empleo vivas por los 20 años de vida útil que aún tiene. En otras palabras, el S30 Tupi IKL 209 1400 (último submarino de la MB no fabricado localmente), es la mejor y tal vez la última oportunidad disponible actualmente en caso de una transferencia en caliente para cualquier interesado. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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