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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3681534" data-attributes="member: 10531"><p>Tandanor puso en servicio, los dos Clase 209, o sea, se encargó de soldar los anillos de los Sub, prefabricados en Alemania.</p><p>Domeq Garcia, se encargó de construir, hasta donde se pagó, dos TR con la misma calidad que los TR que se trajeron de Alemania.</p><p>No me des vueltas al divino gas. Los astilleros están, y tienen la capacidad que de construir submarinos en el país, con la misma calidad que en Europa. </p><p>Con una modernización de los mismos, más la capacitación de la gente, se podría hacer tranquilamente, previo a todo esto, una buena depuración del personal ocioso que está en los astilleros, solo para cobrar sin mover un dedo(léase sindicalistas y congéneres).</p><p>Dicho esto, si yo tengo que elegir, prefiero comprar el producto llave en mano, porque de esta forma, estoy seguro de que el producto termina llegando en los tiempos requeridos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3681534, member: 10531"] Tandanor puso en servicio, los dos Clase 209, o sea, se encargó de soldar los anillos de los Sub, prefabricados en Alemania. Domeq Garcia, se encargó de construir, hasta donde se pagó, dos TR con la misma calidad que los TR que se trajeron de Alemania. No me des vueltas al divino gas. Los astilleros están, y tienen la capacidad que de construir submarinos en el país, con la misma calidad que en Europa. Con una modernización de los mismos, más la capacitación de la gente, se podría hacer tranquilamente, previo a todo esto, una buena depuración del personal ocioso que está en los astilleros, solo para cobrar sin mover un dedo(léase sindicalistas y congéneres). Dicho esto, si yo tengo que elegir, prefiero comprar el producto llave en mano, porque de esta forma, estoy seguro de que el producto termina llegando en los tiempos requeridos. [/QUOTE]
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