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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3163290" data-attributes="member: 3228">Todo depende de cual sea la idea: si es tener un sub de inmediato para entrenar tripulaciones mientras se construyen los nuevos, para darlo de baja luego de recibir los 3 U-214, entonces dame el Tupi, ahora si la idea es conservarlo, dame el Timbira (que es de 1996), lo recorro y pongo en condiciones operativas sin modernizarlo, a fin de tenerlo más rápido en servicio para entrenar tripulaciones, cuando recibo los U-214, lo meto en gradas y lo modernizo al estándar de estos últimos, y tengo 4 submarinos modernos (3 nuevos y uno con fácil 15 años por delante).Traer alguno de los modernizados (si es que la Marinha está dispuesta a ceder alguno de estos) implica no solo autorizaciones extras, de USA en este caso, sino pagar más por una unidad ya modernizada, que va a ser distinta al resto de tu flota, tendría sentido si la propuesta fuera 2 U-209 modernizados y 2 U-214, pero 1 + 3, con distinta electrónica y armas........</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3163290, member: 3228"] Todo depende de cual sea la idea: si es tener un sub de inmediato para entrenar tripulaciones mientras se construyen los nuevos, para darlo de baja luego de recibir los 3 U-214, entonces dame el Tupi, ahora si la idea es conservarlo, dame el Timbira (que es de 1996), lo recorro y pongo en condiciones operativas sin modernizarlo, a fin de tenerlo más rápido en servicio para entrenar tripulaciones, cuando recibo los U-214, lo meto en gradas y lo modernizo al estándar de estos últimos, y tengo 4 submarinos modernos (3 nuevos y uno con fácil 15 años por delante). Traer alguno de los modernizados (si es que la Marinha está dispuesta a ceder alguno de estos) implica no solo autorizaciones extras, de USA en este caso, sino pagar más por una unidad ya modernizada, que va a ser distinta al resto de tu flota, tendría sentido si la propuesta fuera 2 U-209 modernizados y 2 U-214, pero 1 + 3, con distinta electrónica y armas........ [/QUOTE]

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