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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3843199" data-attributes="member: 4365"><p>"Fábrica" (Ensambladora que le dicen) recién establecida en ese momento en la Provincia de Buenos Aires.</p><p>Alguien debe haber pensado que era una buena idea darle una mano al desarrollo industrial... <strong>de la India</strong>.</p><p></p><p>Nunca, pero nunca, habiamos comprado 189 motos asi todas juntas.</p><p>Lo máximo habian sido unas 60 Suzuki DR350 en la década del 90.</p><p>Y unas 80 y pico que nos quisieron cobrar más de 30.000 dolares cada una (valor de mercado: 6.500 dolares en ese momento). Como se armo "un poco de revuelo" (autoblog nos dió una mano con una licitación anterior - curro en argentino podriamos llamar - ) se desactivó esa licitación.</p><p></p><p>Dicen que las de este modelo de RE -las Himalayan - en si no es malo (para el uso que fue pensado)</p><p>Ahora si ese uso pensado coindice o no con el requerimiento REAL del EA, desconozco. Aunque de puro "complicado" que soy pienso que no. Pero obvio que me puedo equivocar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 3843199, member: 4365"] "Fábrica" (Ensambladora que le dicen) recién establecida en ese momento en la Provincia de Buenos Aires. Alguien debe haber pensado que era una buena idea darle una mano al desarrollo industrial... [B]de la India[/B]. Nunca, pero nunca, habiamos comprado 189 motos asi todas juntas. Lo máximo habian sido unas 60 Suzuki DR350 en la década del 90. Y unas 80 y pico que nos quisieron cobrar más de 30.000 dolares cada una (valor de mercado: 6.500 dolares en ese momento). Como se armo "un poco de revuelo" (autoblog nos dió una mano con una licitación anterior - curro en argentino podriamos llamar - ) se desactivó esa licitación. Dicen que las de este modelo de RE -las Himalayan - en si no es malo (para el uso que fue pensado) Ahora si ese uso pensado coindice o no con el requerimiento REAL del EA, desconozco. Aunque de puro "complicado" que soy pienso que no. Pero obvio que me puedo equivocar. [/QUOTE]
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