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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3837772" data-attributes="member: 4365">Para compensar tanta modernidad núcleotida tenemos nuestros camiones taller BAL, básicamente sin cambios desde 1970 (las únicas incorporaciones fueron los 30 Shacman 2022 en funciones que no existían, los 7 Oshkosh portacontenedores, y unos poquísimos Atego 1725 (grúa, taller) para la BrMec X hace  ya15 años.Conste que hay 11 BAL, 3 Batallones y una Compañía de Arsenales,.que requieren unos 100 camiones taller aprox en total.Nuestros eternos camiones taller BAL, en sus 3 modelos básicos"Reo" M109/M609<img src="https://i.imgur.com/eZgGDr6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />MB LA1114/1113 mod 1981(justo un "hibrido: cabina de 1113 modelo 1981, caja de 1114 modelo 1970)<img src="https://i.imgur.com/pyobRyG.jpg?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Unimog 416<img src="https://i.imgur.com/lcvtpNb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A ver cuando subastamos este Nucleo De Decrepitud y ponemos los talleres en contenedores estándar, lo que permite independencia entre el taller y el medio de transporte si llega a ser necesario (por falla mecánica, por falta de medios o por poder dejar un taller instalado en zona de trabajo sin inmovilizar al camión)Junto con Artillería es uno de los sectores más olvidados del EA, acompañando a Caballeria.</blockquote>