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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3663939" data-attributes="member: 4365">Bueno, a ver los 416 &quot;irremplazables&quot; si pensamos que los U4000 vendrían todos con caja estándar.(Cantidades tomadas del libro &quot;Unimog en el Ejército Argentino&quot; de García Loperena)4 SLAM Pampero 33 taller (1 prototipo más 2 lotes de 16) (desconozco pero dudo mucho que esten todos en servicio)1 doble cabina (puesto comando)90? Ambulancia (1969, muchos recorridos, algunos en uso) (¿Parcialmente reemplazados por las Hilux ambulancia,. aunque en teoría las Hilux reemplazaban a las F100 ambulancia que hace rato no existen)¿? Puesto Comando (con carrocería tipo furgón) (hay varios distribuidos por todo el país)1 del GA10 ( el más estrambótico, con barras antivuelco, Potes lanzafumigenos y cubre capot de líneas rectas) No cuento los que llevan cabinas de comunicación (Shelters) porque estos van sobre una caja estándar.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 3663939, member: 4365"] Bueno, a ver los 416 "irremplazables" si pensamos que los U4000 vendrían todos con caja estándar. (Cantidades tomadas del libro "Unimog en el Ejército Argentino" de García Loperena) 4 SLAM Pampero 33 taller (1 prototipo más 2 lotes de 16) (desconozco pero dudo mucho que esten todos en servicio) 1 doble cabina (puesto comando) 90? Ambulancia (1969, muchos recorridos, algunos en uso) (¿Parcialmente reemplazados por las Hilux ambulancia,. aunque en teoría las Hilux reemplazaban a las F100 ambulancia que hace rato no existen) ¿? Puesto Comando (con carrocería tipo furgón) (hay varios distribuidos por todo el país) 1 del GA10 ( el más estrambótico, con barras antivuelco, Potes lanzafumigenos y cubre capot de líneas rectas) No cuento los que llevan cabinas de comunicación (Shelters) porque estos van sobre una caja estándar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982