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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3661946" data-attributes="member: 4365">Clarísimo.Buswagen venia de ganar la licitación de los omnibus de larga distancia... que se yo. Y una vez que ganaron la primera licitacion de los 32.360 tenía cierta lógica que se siguiera en esa linea. Y después ganaron 2 licitaciones de los simil Atego (VG) los Robust Constellation 17.230. Lo que es inconstante (y lo llamaría extraño) es que en ALGUNAS licitaciones se exige marca y modelo, y en otras no)Ejemplos: 1. se compraron casi 80 Hilux ambulancia, y en la última licitación que se hizo NO se exigió Hilux y ganó...&nbsp; IGARRETARanger. 2. para los camiones 4x4 si se exigió Atego, para los de guarnición no (y ganó Buswagen)3. para comenzar el reemplazo de los 2624 si se exigió 32.3604. para las 189 motos se exigieron 441cc y, que casualidad, ganó Royal Enfield (o mejor dijo el Grupo Simpa)No me parece mal que se exija una linea de vehículos específica en una licitación: estaría siendo coherente con lo pedimos siempre de estandarización logistica.Lo que si me parece mal es que una compra de vehiculos (sobre todo los tácticos) se defina solo por precio (como fue el caso de los Constellation).</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 3661946, member: 4365"] Clarísimo. Buswagen venia de ganar la licitación de los omnibus de larga distancia... que se yo. Y una vez que ganaron la primera licitacion de los 32.360 tenía cierta lógica que se siguiera en esa linea. Y después ganaron 2 licitaciones de los simil Atego (VG) los Robust Constellation 17.230. Lo que es inconstante (y lo llamaría extraño) es que en ALGUNAS licitaciones se exige marca y modelo, y en otras no) Ejemplos: 1. se compraron casi 80 Hilux ambulancia, y en la última licitación que se hizo NO se exigió Hilux y ganó... IGARRETARanger. 2. para los camiones 4x4 si se exigió Atego, para los de guarnición no (y ganó Buswagen) 3. para comenzar el reemplazo de los 2624 si se exigió 32.360 4. para las 189 motos se exigieron 441cc y, que casualidad, ganó Royal Enfield (o mejor dijo el Grupo Simpa) No me parece mal que se exija una linea de vehículos específica en una licitación: estaría siendo coherente con lo pedimos siempre de estandarización logistica. Lo que si me parece mal es que una compra de vehiculos (sobre todo los tácticos) se defina solo por precio (como fue el caso de los Constellation). [/QUOTE]

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