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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3661311" data-attributes="member: 10531"><p>Si, y no digo lo contrario, pero vos mismo diste en la tecla con esto:</p><p><em>-Que la ETO haya tenido tan pocos participantes es malo (de 27, 7, y de los 7 solo 4 enviaron camiones, de los cuales tres NO EXISTEN en Argentina,-</em></p><p>Entonces, ¿no te parece un poquito sospechoso?</p><p>Hace muchos años un ex Mecánico del Ejército me dijo:</p><p>Acá los que ganan,son siempre los mismos, y me cantó la justa, antes de que se supiera quién iba a recorrer los Super Puma.</p><p>Lo mismo hizo con los UNIMOG, con los reemplazos de los LAMA y de los A-109.</p><p></p><p>Yo soy un ferviente defensor de los concursos para adquirir material para las FF.AA.s, ya que considero que es la única forma de poder sacar una “ventaja” a la hora de negociar y comprar, pero cuando el concurso se direcciona, y se arma para lo gane un oferente, deja de ser un concurso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3661311, member: 10531"] Si, y no digo lo contrario, pero vos mismo diste en la tecla con esto: [I]-Que la ETO haya tenido tan pocos participantes es malo (de 27, 7, y de los 7 solo 4 enviaron camiones, de los cuales tres NO EXISTEN en Argentina,-[/I] Entonces, ¿no te parece un poquito sospechoso? Hace muchos años un ex Mecánico del Ejército me dijo: Acá los que ganan,son siempre los mismos, y me cantó la justa, antes de que se supiera quién iba a recorrer los Super Puma. Lo mismo hizo con los UNIMOG, con los reemplazos de los LAMA y de los A-109. Yo soy un ferviente defensor de los concursos para adquirir material para las FF.AA.s, ya que considero que es la única forma de poder sacar una “ventaja” a la hora de negociar y comprar, pero cuando el concurso se direcciona, y se arma para lo gane un oferente, deja de ser un concurso. [/QUOTE]
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