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Mensaje: <blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3642387" data-attributes="member: 2417"><p>Sí, no mejora la vida útil, la acorta.  El SCR y el adblue (refinado de urea) obstruye los inyectores porque cristaliza. A lo que agrego el adblue es sumamente corrosivo, y debe ser de alta calidad. Los depósitos en las estaciones de servicio donde se sirven están picados casi sin excepción. Desde el punto de vista logístico es otra línea de abastecimiento.  Las EFIs y ECUs están programadas para que funcionen solidariamente con el SCR, no vale con no rellenar el depósito de urea. Está asociado a un compendio de sensores electrónicos extra que finalmente no favorecen su fácil mantenimiento y requiere una mano de obra más cualificada que un mecánico. Por éso digo hasta EURO 4, bien. EGR y catalizador (engañable),.</p></blockquote><p></p>