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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3638473" data-attributes="member: 15609">Entiendo su punto, pero disiento en su discrepancia. “Porta contenedor” implica que puede, como dice la frase, portar un contenedor. No dice nada sobre cómo se carga y descarga el mismo. El detalle es que la mayoría de los camiones militares tienen cajas de carga inferiores a 20 pies. Son más habituales de 14 o 16 pies, si la memoria no me falla. Suficiente para un shelter militar de la norma S-280 o un par de tricon, por ejemplo, pero insuficiente para un container marítimo normalizado de 20 pies. Luego podríamos recordar que muchos camiones antiguos tienen un ancho insuficiente como para caber un container. Entonces, con “porta container” se pretende hacer referencia específicamente a que tiene las dimensiones y capacidades de carga suficiente como para transportar un container marítimo de 20 pies. La forma en que se carga y descarga el mismo es irrelevante.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3638473, member: 15609"] Entiendo su punto, pero disiento en su discrepancia. “Porta contenedor” implica que puede, como dice la frase, portar un contenedor. No dice nada sobre cómo se carga y descarga el mismo. El detalle es que la mayoría de los camiones militares tienen cajas de carga inferiores a 20 pies. Son más habituales de 14 o 16 pies, si la memoria no me falla. Suficiente para un shelter militar de la norma S-280 o un par de tricon, por ejemplo, pero insuficiente para un container marítimo normalizado de 20 pies. Luego podríamos recordar que muchos camiones antiguos tienen un ancho insuficiente como para caber un container. Entonces, con “porta container” se pretende hacer referencia específicamente a que tiene las dimensiones y capacidades de carga suficiente como para transportar un container marítimo de 20 pies. La forma en que se carga y descarga el mismo es irrelevante. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982