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<blockquote data-quote="Bizcochito" data-source="post: 3309484" data-attributes="member: 52889"><p>Más allá del tipo de marca, potencia y un largo etc. Lo que me explicaba mí amigo, es un tema de como se monta la moto y en qué ambientes se lo hace. No es lo mismo andar en carretera, que incluso así y todo la altura del manillar genera todo un tema. Incluso hay otro temita. Si vas a cargarle pertrechos ¨mochilas¨ que éstas no joroben la libertad de la suspensión. Incluso hay otro temita más, como y donde pones las gambas y como te parás en ciertas maniobras. Hasta no hace muchos años, aún despuntaba el vicio con enduros y motos de ese tipo. Pero creo que con 64 añitos, ya no está para caerse y romperse la cadera.......</p><p></p><p>Reitero, no es mala moto, solo que si va a servir para hacer lo mismo que se hacia con las otras que viene a reemplazar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bizcochito, post: 3309484, member: 52889"] Más allá del tipo de marca, potencia y un largo etc. Lo que me explicaba mí amigo, es un tema de como se monta la moto y en qué ambientes se lo hace. No es lo mismo andar en carretera, que incluso así y todo la altura del manillar genera todo un tema. Incluso hay otro temita. Si vas a cargarle pertrechos ¨mochilas¨ que éstas no joroben la libertad de la suspensión. Incluso hay otro temita más, como y donde pones las gambas y como te parás en ciertas maniobras. Hasta no hace muchos años, aún despuntaba el vicio con enduros y motos de ese tipo. Pero creo que con 64 añitos, ya no está para caerse y romperse la cadera....... Reitero, no es mala moto, solo que si va a servir para hacer lo mismo que se hacia con las otras que viene a reemplazar. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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