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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 3309153" data-attributes="member: 4365"><p>Ultimamente las motos tuvieron (y tienen) como destino (al menos) las siguientes unidades: </p><p>Ca Cdo(s) (las 3)</p><p>Ca FFEE 601</p><p>(alguna al menos) CaCazM</p><p>RAsalAer 601</p><p>RCExpl M (3,4,15)</p><p>RIM (10,11,15,16,22)</p><p>RIMte 29</p><p>Subunidades de Icia</p><p>Ca PM 601 </p><p></p><p>Si la "exhuberante cantidad" a incorporar (para los estándares de los ultimos 40 años) (si consideramos la cantidad total "de un saque" es la compra más grande , en unidades, desde los 200+ MB1518 en 1982), sería de suponer que, al existir varias decenas de motos con menos de 10 años de uso, estas se sigan utilizando y las Himalayan reemplazen a las Suzuki DR 350 (con entre 15 y 30 años de uso) y se incorporen a unidades y subunidades que actualmente no poseen este tipo de vehiculos. Esto es solo una especulación personal.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel1962, post: 3309153, member: 4365"] Ultimamente las motos tuvieron (y tienen) como destino (al menos) las siguientes unidades: Ca Cdo(s) (las 3) Ca FFEE 601 (alguna al menos) CaCazM RAsalAer 601 RCExpl M (3,4,15) RIM (10,11,15,16,22) RIMte 29 Subunidades de Icia Ca PM 601 Si la "exhuberante cantidad" a incorporar (para los estándares de los ultimos 40 años) (si consideramos la cantidad total "de un saque" es la compra más grande , en unidades, desde los 200+ MB1518 en 1982), sería de suponer que, al existir varias decenas de motos con menos de 10 años de uso, estas se sigan utilizando y las Himalayan reemplazen a las Suzuki DR 350 (con entre 15 y 30 años de uso) y se incorporen a unidades y subunidades que actualmente no poseen este tipo de vehiculos. Esto es solo una especulación personal. [/QUOTE]
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