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<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2928800" data-attributes="member: 4365">Haciendo un pequeño análisis de la información disponible en la DSCA con respecto a los M-1078 y M-1083 ofrecidos en los ultimos años a diversos paises podemos ver lo siguiente: A. M-1078: se ofrecieron unos 400 vehiculos entre USD10.000 y 53.000El valor 0Km de esas unidades (registrado en la planilla, valores del USArmy) oscilaba entre USD100.000 y USD218.000 (pueden tratarse de variantes diferentes y diferentes años de adquisicion) Los paises a los que esos vehiculos fueron ofrecidos son basicamente Marruecos e Israel.B: M-1083: se ofrecieron unos 640 vehiculos entre USD10.000 y 65.000El valor 0Km de esas unidades (registrado en la planilla, valores del USArmy) oscilaba entre USD73.000 y USD178.000 (pueden tratarse de variantes diferentes y diferentes años de adquisicion ) Los paises a los que esos vehiculos fueron ofrecidos son basicamente tambien Marruecos e Israel.O sea que en el peor de los casos (siempre y cuando existiera material excedente disponible en las bases del Imperio) por los USD200.000 de un Atego tenemos 3 M-1083. Y en el mejor de los casos (casi ideal e imposible 20 - lo que significaria que por lo que pagamos 40 camiones tendriamos 800, lo que permitiria subastar TODO el material de 2,5 ton&nbsp; o más de la decada de 1960 y 1970, y reemplazar unos 200 unimog) Nada, es solo un ejercicio numérico.Supongo que también existiran sitios rusos y chinos en los cuales se pueda ver con igual transparencia la oferta de material militar que nuestros nuevos aliados estratégicos hacen a sus socios globales. ¿Eh?&nbsp; ¿Cómo? Ahhhhh, ¿vos decís que....?&nbsp; hmmmmmmOk, sigamos pagando un camión un cuarto de millón de dolares entonces. O 10 motos ese precio. Ah, pero somos un pais pobre y plata no tenemos, no.</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2928800, member: 4365"] Haciendo un pequeño análisis de la información disponible en la DSCA con respecto a los M-1078 y M-1083 ofrecidos en los ultimos años a diversos paises podemos ver lo siguiente: A. M-1078: se ofrecieron unos 400 vehiculos entre USD10.000 y 53.000 El valor 0Km de esas unidades (registrado en la planilla, valores del USArmy) oscilaba entre USD100.000 y USD218.000 (pueden tratarse de variantes diferentes y diferentes años de adquisicion) Los paises a los que esos vehiculos fueron ofrecidos son basicamente Marruecos e Israel. B: M-1083: se ofrecieron unos 640 vehiculos entre USD10.000 y 65.000 El valor 0Km de esas unidades (registrado en la planilla, valores del USArmy) oscilaba entre USD73.000 y USD178.000 (pueden tratarse de variantes diferentes y diferentes años de adquisicion ) Los paises a los que esos vehiculos fueron ofrecidos son basicamente tambien Marruecos e Israel. O sea que en el peor de los casos (siempre y cuando existiera material excedente disponible en las bases del Imperio) por los USD200.000 de un Atego tenemos 3 M-1083. Y en el mejor de los casos (casi ideal e imposible 20 - lo que significaria que por lo que pagamos 40 camiones tendriamos 800, lo que permitiria subastar TODO el material de 2,5 ton o más de la decada de 1960 y 1970, y reemplazar unos 200 unimog) Nada, es solo un ejercicio numérico. Supongo que también existiran sitios rusos y chinos en los cuales se pueda ver con igual transparencia la oferta de material militar que nuestros nuevos aliados estratégicos hacen a sus socios globales. ¿Eh? ¿Cómo? Ahhhhh, ¿vos decís que....? hmmmmmm Ok, sigamos pagando un camión un cuarto de millón de dolares entonces. O 10 motos ese precio. Ah, pero somos un pais pobre y plata no tenemos, no. [/QUOTE]

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