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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2884681" data-attributes="member: 93">No pesa nada la caja, pero igual... Es muy mala esa distribución. Todo el peso queda en el eje trasero causando mayor desgaste de las cubiertas, rodamientos, hojas de elásticos.Debería estar 1 metro más atrás el eje.Lo peor de todo es que no es algo complicado... Se corre el eje para atrás sencillamente con tornillos. Lo más complicado es solo si no coinciden las manotas y hay que hacer nuevos agujeros, que los podés hacer con un taladro de 13 mm y 3 mechas...Algo rutinario que hacemos en mi taller todo el tiempo.Y bueno, el tema de la barra de mando, o nueva o alargada. Se necesita un máquina de balanceo para alargarla nada más. Por acá en mi zona hay varias talleres, en mi pueblo, San Lorenzo, Rosario...100% que éste trabajo lo pueden hacer en los talleres de las unidades. Son tornillos, cables y mangueras. Lo más complicado es solo la balanceadora.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 2884681, member: 93"] No pesa nada la caja, pero igual... Es muy mala esa distribución. Todo el peso queda en el eje trasero causando mayor desgaste de las cubiertas, rodamientos, hojas de elásticos. Debería estar 1 metro más atrás el eje. Lo peor de todo es que no es algo complicado... Se corre el eje para atrás sencillamente con tornillos. Lo más complicado es solo si no coinciden las manotas y hay que hacer nuevos agujeros, que los podés hacer con un taladro de 13 mm y 3 mechas... Algo rutinario que hacemos en mi taller todo el tiempo. Y bueno, el tema de la barra de mando, o nueva o alargada. Se necesita un máquina de balanceo para alargarla nada más. Por acá en mi zona hay varias talleres, en mi pueblo, San Lorenzo, Rosario... 100% que éste trabajo lo pueden hacer en los talleres de las unidades. Son tornillos, cables y mangueras. Lo más complicado es solo la balanceadora. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982