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Mensaje: <blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 2737187" data-attributes="member: 77">Si, ya sé. Pero proponía la búsqueda de material ya en servicio por la cantidad y porque me imagino que sería sustancialmente menos oneroso.Pufff. yo diría que a casi todos. Gran parte de los UNIMOG 416/421/431 (que irían causando baja), MB-1114/1517 /1624/2624/ 2626 , FIAT 619/697, Deutz Agrale Dynamic, todos los M-35/49/52/54/543... y asíDejaría la línea IVECO... y los M-924/931 que ya están los dejo, pero no incorporo mas de ese modelo.EDITO: Había puesto la baja o sesión, o venta de la línea MB 1720/1725... pero no se que cantidad de esos hay, siendo, creo, muchos y muy nuevos. Me interesaría saber la factibilidad de irlos derivando a obra pública, municipios o a otras unidades, IM, Prefectura, etc...La de transporte pesado del nicho de las 10 tns...</blockquote>