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<blockquote data-quote="by ATMA" data-source="post: 2613362" data-attributes="member: 43586"><p>Claro entiendo técnicamente lo que quiere decir ahora yo apunto mas que nada a la fabricación o ensamble nacional de algun camion de hasta 2.5t 4x4 que quizás no tenga las mismas aptitudes técnicas que el Unimog pero pueda en cierto modo sustituir a este y a otros a la vez como para simplificar y fabricarlo acá, otra sería la cuestión de que si es conveniente reemplazarlo exclusivamente con otro modelo tan de "nicho" y único como el Unimog, quizás sería muy caro, quizas seria seguir agrandando la la logística en vez de simplificar eso no lo se y no estoy a la altura de decretarlo. Si me parece razonable simplificar con un modelo mas "polivalente" y versátil ensamblado en el país varios nesecidades de hasta 2.5T</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="by ATMA, post: 2613362, member: 43586"] Claro entiendo técnicamente lo que quiere decir ahora yo apunto mas que nada a la fabricación o ensamble nacional de algun camion de hasta 2.5t 4x4 que quizás no tenga las mismas aptitudes técnicas que el Unimog pero pueda en cierto modo sustituir a este y a otros a la vez como para simplificar y fabricarlo acá, otra sería la cuestión de que si es conveniente reemplazarlo exclusivamente con otro modelo tan de "nicho" y único como el Unimog, quizás sería muy caro, quizas seria seguir agrandando la la logística en vez de simplificar eso no lo se y no estoy a la altura de decretarlo. Si me parece razonable simplificar con un modelo mas "polivalente" y versátil ensamblado en el país varios nesecidades de hasta 2.5T [/QUOTE]
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