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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 191515" data-attributes="member: 33">Mario, algunos detalles de lo que mi limitada memoria me permite recordar:Los Rafale no recibirán AMSAR, de hecho ellos se separaron de dicho programa, hace muchos años.A inicios de la década actual se probó una antena AESA (DRAAMA ?¿) la cual no se aceptó finalmente dado que algunos elementos eran de origen americano.En la actualidad se estudia (y se ha liberado fondos de R&amp;D cortando el pedido de 8 Rafale para el AdA o la Aeronavale ¿?) una antena nacional denominada &quot;RBE-2AA&quot; que si será plug&amp;play con el actual radar y su bloque de antena. No creo que esté para dentro de 4 años y si Spirit lo confirma recuerdo haber leido que no hay nada confirmado en cuanto a su IOC en algún servicio francés.Ahora no recuerdo la situación del ECR-90 en este sentido, pero programas como el CAESAR ya parecen estar mas en el camino que el RBE-2AA...Finalmente el RBE-2AA parece que no comprenderá capacidades sustanciales dentro de lo que la lógica de diseño de un AESA permite (Not only a Radar), por $$...no recuerdo como sea el asunto con el CAESAR...también está el hecho de que las FSS del rádomo del Rafale, motivo de mitigación de firma radar importante en dicho diseño, no permitirá el completo aprovechamiento del sistema en cuanto a prestaciones.Por cierto, en cuanto al ECR-90 si mas no me equivoco este es un desarrollo influenciado por la línea Blue Vixen y comparte con este (como con el Blue Fox mk2) su arquitectura de sistemas ECCM &quot;Ilic/AnderWave&quot;, que de acuerdo a sus fabricantes son lo mas nice de lo nice en el sector <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />...Bueno, el Blue Vixen no era precisamente una virgencita de la caridad.</blockquote>

[QUOTE="Teseo, post: 191515, member: 33"] Mario, algunos detalles de lo que mi limitada memoria me permite recordar: Los Rafale no recibirán AMSAR, de hecho ellos se separaron de dicho programa, hace muchos años. A inicios de la década actual se probó una antena AESA (DRAAMA ?¿) la cual no se aceptó finalmente dado que algunos elementos eran de origen americano. En la actualidad se estudia (y se ha liberado fondos de R&D cortando el pedido de 8 Rafale para el AdA o la Aeronavale ¿?) una antena nacional denominada "RBE-2AA" que si será plug&play con el actual radar y su bloque de antena. No creo que esté para dentro de 4 años y si Spirit lo confirma recuerdo haber leido que no hay nada confirmado en cuanto a su IOC en algún servicio francés. Ahora no recuerdo la situación del ECR-90 en este sentido, pero programas como el CAESAR ya parecen estar mas en el camino que el RBE-2AA... Finalmente el RBE-2AA parece que no comprenderá capacidades sustanciales dentro de lo que la lógica de diseño de un AESA permite (Not only a Radar), por $$...no recuerdo como sea el asunto con el CAESAR...también está el hecho de que las FSS del rádomo del Rafale, motivo de mitigación de firma radar importante en dicho diseño, no permitirá el completo aprovechamiento del sistema en cuanto a prestaciones. Por cierto, en cuanto al ECR-90 si mas no me equivoco este es un desarrollo influenciado por la línea Blue Vixen y comparte con este (como con el Blue Fox mk2) su arquitectura de sistemas ECCM "Ilic/AnderWave", que de acuerdo a sus fabricantes son lo mas nice de lo nice en el sector :D... Bueno, el Blue Vixen no era precisamente una virgencita de la caridad. [/QUOTE]

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