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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3775276" data-attributes="member: 9798">Francia tiene un problema enorme con el gasto social, todos los ministros de economía que han pasado en los últimos años han llegado a la misma conclusión :&nbsp; &quot;Motosierra&quot;El sistema del parlamento francés hace que cada vez que se propone algo así el ministro debe presentarse a una moción de confianza en la cámara y siempre sale censurado, por lo que dimite y vuelta a empezar.Los franceses no renunciarán nunca a sus derechos (Que en realidad en este caso son ventajas) y son muy combativos y se movilizan a la primera insinuación de recortes.Programas como el Eurodrone, el A-200 o la corbeta PESCO están en la mira del Elíseo.El Rafale está dando beneficios ahora pero llegó a plantearse el cierre de la línea de producción tras la última entrega nacional. El FCAS es el futuro de Dassault como constructor de cazas y no renunciarán a él pero están intentando sacar más provecho y derechos que Airbus. Hoy el comité de empresa de Airbus en Alemania ha manifestado su preferencia porque Francia sea apartada del programa.La historia del EFA se repite.Por lo menos se ha dado un plazo límite,&nbsp; España intenta que sigamos todos juntos pero no tenemos peso para tanto.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Ángel González, post: 3775276, member: 9798"] Francia tiene un problema enorme con el gasto social, todos los ministros de economía que han pasado en los últimos años han llegado a la misma conclusión : "Motosierra" El sistema del parlamento francés hace que cada vez que se propone algo así el ministro debe presentarse a una moción de confianza en la cámara y siempre sale censurado, por lo que dimite y vuelta a empezar. Los franceses no renunciarán nunca a sus derechos (Que en realidad en este caso son ventajas) y son muy combativos y se movilizan a la primera insinuación de recortes. Programas como el Eurodrone, el A-200 o la corbeta PESCO están en la mira del Elíseo. El Rafale está dando beneficios ahora pero llegó a plantearse el cierre de la línea de producción tras la última entrega nacional. El FCAS es el futuro de Dassault como constructor de cazas y no renunciarán a él pero están intentando sacar más provecho y derechos que Airbus. Hoy el comité de empresa de Airbus en Alemania ha manifestado su preferencia porque Francia sea apartada del programa. La historia del EFA se repite. Por lo menos se ha dado un plazo límite, España intenta que sigamos todos juntos pero no tenemos peso para tanto. Saludos. [/QUOTE]

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