Es correcto, el escuadron 113Acheron dijo:
Saludos
Fotos inéditas y difíciles < fotos >
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
Saludos
Landa muy buenas fotos la de los Pulqui, no las podes poer mas grandes, saludos
El Escuadron 113 de la IAF se formo el 4 de Octubre de 1955, y volo el MD450B Ouragan.Tabano1973 dijo:Es correcto, el escuadron 113
Saludos
En Noviembre de 1972 recibio el IAI Nesher, alias Dagger, terminando el remplazo de los Ouragan en Enero de 1973.
En 1976 recibe 20 Kfir, que son actualizados al estandar C-2 en 1979 y participan en misiones de combate en Libano, en 1982, el Escuadron 113 es desactivado en 1987.
En 1990, es reactivado y equipado con el AH-64 Apache...
Al 2005, el 113 vuela solo Apaches, AH-64D
Fuuente: www.globalsecurity.org
tanoarg dijo:
Buenas...por qué digo que es un fotomontaje:
- Las sombras: En el primer avion hay sombra justo debajo y en el 2do no. Alguna debería haber...
- Si la foto fuera real, la maniobra que está haciendo el 2do avión, no me cierra. O sea el primero viene recto y nivelado y el 2do se le pone a la cola. Pero esta maniobra, a estas distancias entre aviones y alturas no se hacen...y menos para una sesión fotográfica. El 2do avión se está por comer toda la estela turbulenta del primero...La posición del 2do avión no me cierra para nada.
- Para mi son dos fotos del mismo avión haciendo pasajes rasantes. La foto del 2do avión está "pegada" y "torcida" para que parezca que lo está siguiendo. Pero además me parece que para hacer esta maniobra, los evelones y el timón de cola deberían estar algo accionados porque el avión debería estar cambiando de actitud tirando Gs...y aquí no hay nada de eso.
- La estela turbulenta y el calor que emana el motor del primero debería afectar al 2do...se debería ver borroso (se entiende?) y aquí está perfecta.
- Vean estas fotos: http://www.airshowactionphotography.com/swiss01/swiss01_1.html
Vean el tema del calor de los motores, la posición de los elevones de las alas...etc
Saludos
Horacio
mi aporte:
Que semejante formacion!!!!!!
Nuestros Mirage tienen con que todavia
Sobre Corrientes
En tierra
Los cañones
El motor del Finger
Un bonus,el negro de "Los caballeros del cielo" (no me pidan que lo ponga en frances
)
Que semejante formacion!!!!!!
Nuestros Mirage tienen con que todavia
Sobre Corrientes
En tierra
Los cañones
El motor del Finger
Un bonus,el negro de "Los caballeros del cielo"
(no me pidan que lo ponga en frances )
S
SnAkE_OnE
sin dudas!
SnAkE_OnE dijo:
Las subió en el siguiente link:http://podernaval.foroes.net/la-armada-en-fotos-f10/cofm-comando-de-la-flota-de-mar-division-destructores-t36.htm
spirit666 dijo:OK, pero no te parece muy "estática" la toma..?
1) En dos ocasiones "fui sobrevolado" por M3 y Finger, y me fue imposible tomar una foto que no haya salido movida. Aunque se ve en el video, en vivo la velocidad de un delta es impresionante y me llama la atención lo estático de la foto. Qué velocidad de obturación debió tener la cámara para registrar semejante pasaje..?
2) No veo la típica distorción que provoca la salida de gases en la tobera. No se ve nada. También me resulta muy llamativo una maniobra de ésa magnitud con viento de cola y la ausencia total de gente.
Seré duro, pero tengo mis dudas sobre la veracidad de la foto.
Pd: los videos...excelentes..
1/2000 velocidad de obturacion fijate el ro
skyhawk dijo:1/2000 velocidad de obturacion fijate el rotor principal
Buenisima, se aprecia como se doblan las palas del rotor principal y el de cola, muy buena.
Saludos.
