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Fotos inéditas y difíciles < fotos >
- Tema iniciado Athos80
- Fecha de inicio
Grumman F6F-3K Hellcat
18 de marzo de 1946. aviones no tripulados como estos fueron asignados a la operación Crossroads para volar a través de las nubes atómica en Bikini para medir la radiación. La cola de color diferente indicado de frecuencia de radio de la aeronave.
El heinkel he 219 uhu " "
En esta foto un heinkel he 219 uhu " de la " nachtjagdgeschwader (njg) 1 estacionado su en fliegerhorst venlo (=netherlands)
El heinkel he 219 uhu " fue diseñado para detener a los bombardeos nocturnas de la raf y la fuerza aérea. Hasta entonces nightfighters se convirtieron los bombarderos. (messerschmitt bf 110, junkers 88 g, junkers 188 r, etc) uhu significa " búho " en alemán y fue un nombre adecuado para un caza nocturno. Fue equipado con un radar de banda vhf interceptar así que podría detectar y interceptar los aviones aliados en la oscuridad.
El avión fue muy maniobrables y los pilotos de prueba fueron muy impresionado por el rendimiento del avión. El uhu también fue muy bien armados: Heavy cañones y ametralladoras fueron estándar. El uhu también poseía una ' schräge musik ' la instalación. Esto significaba que 2 x30mm cañones fueron colocados en la parte superior de la aeronave. El piloto de la uhu podría volar bajo un bombardero aliadas y derribar víctimas inocentes. También fue el primer avión militar de funcionamiento para ser equipado con asientos eyectables
El uhu era muy popular con luftwaffepilots pero nunca fue desarrollado a su máximo potencial. El problema principal de los que 219 fue la desconfianza de los funcionarios de alto de la luftwaffe en sus capacidades (generalfeldmarschall erhard milch preferido que existentes fueron convertidos bombarderos para que pudieran ser utilizados como caza nocturno en lugar de construir un caza nocturno).
La desconfianza en combinación con el cambio de la producción en aviones de combate que significó el fin de los que 219 ' s. Sólo 294 heinkel he 219 fueron hechos a lo largo de la guerra.
Los aviones horten ho 229, que también fue designado gotha go 229 al comienzo de 1945, no fue destinado exclusivamente como un luchador de ala voladora, pero principalmente como un cazabombardero.
Debido a una evaluación de la luftwaffe lengthy comparada por funcionarios, el desarrollo y la construcción de la primera máquina se retrasó. El final de la guerra ha impedido el desarrollo de los alemanes más pero revolucionario elementos de diseño fueron copiados por los aliados después de la guerra.
Excelente material para ' lo que si ' pensadores
La fotografía muestra el segundo prototipo en oranienburg
